老實說我一點都不想跟台北比較
台北有先天上的優勢，所以我們只能塞車跟台北比？
如果塞車要跟台北比，那其他條件能比嗎.....
就是不想跟隨台北的腳步，所以本來一開始在台北上班的才決定回桃園
結果現在各種狀況都越來越糟了
每天上下班那個亂象看了真的是...
或許我有文字上缺失拉~我是希望對事不對人~我會回去改文章~
我只是覺得~現任市長~重 2006年3月1日 至今~ 因該有很多時間改善~
目前我個人是覺得市區交通問題~還是沒有改善~只有增加自行車道~
死巷很多~~希望能依井字型作都市規劃~~老實說~南崁(蘆竹)~中壢 商圈規劃比桃園市好上太多~
一言難盡桃園問題~
反正我們也是希望~桃園的大家長~真的能夠替我們市民做點事情~讓大家桃園的生活變得更好阿!!
很多人都笑市長是"土地公市長"~ 也真心希望我們大家長能夠跳出框架~替大家改善桃園問題~
例如~桃園圖書館附近~遊民林立....小朋友在那邊看書~會不會有治安疑慮??
希望能夠替幫助遊民~也改善圖書館環境^^
希望房價不要再漲了~也希望桃園變得更好^^
ckf5983 wrote:
都更的話
可能因為把路擴大
要拆到你家房子的時候
你願意嘛!?
以台灣人的作風
一定是不願意的
要不然就是補助金太少
所以也不願意
很多人覺得解決交通
都認為一定要拓寬市區道路
其實不需要去拓寬市區道路
只要外圍新市區發展起來了
自然舊市區人潮車流都會減少
就沒有急迫拓寬問題
問題在於，桃園外圍弄的也很差
無法發展外環道去避開舊市區，或規劃新幹道
以前做不好，現在也不做，未來更不可能做
這才是桃園市發展障礙
chen0043 wrote:
不過道路設計不好~為何市長不解決呢????
桃園市是縣轄市，地位等同鄉鎮
像闢幹道這麼花錢的事
桃園市長是無能為力的
通常蓋一條新路是由縣府主導
往往新聞在報導桃園地區道路拓寬
經費部份中央負責50%，縣府40%，鄉鎮市公所只出資10%
公所才出資10%，所以桃園市長去弄土地公還比較有成就感
不像省直轄市財力雄厚，道路可以說是量產
桃園縣光是弄局部拓寬，就要跪求中央部門提供經費了
想想吳縣長上任以來，幹道建設可說是少之又少
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