交通愈來愈慘,有很多時候,甚至比雙北慘到更可怕…雙北的路很多都可轉來轉去有可閃之處…而桃園市…難喔~住桃園幾年下來,愈來愈覺得花在交通的時間愈不好掌握,所以不久前搬離開了…前幾天回桃園,真的是…車流量又更多了~~
stonechen2 wrote:其實桃園環境差很多尤...(恕刪) ~空氣差?要看在哪吧!桃園有這麼多鄉鎮,~環境差?!怎說?馬路爛這就無解!~工業區,雖有汙染但很多人都得靠它吃飯,~沒有工作機會就沒有錢!~外勞多又如何?!~至少他們敢花錢敢消費!,~要是都沒人花錢,店家吃甚麼?~突然有種嫌貨才是買貨人的感覺!!!
光華小林 wrote:交通愈來愈慘,有很多時候,甚至比雙北慘到更可怕…雙北的路很多都可轉來轉去有可閃之處…而桃園市…難喔~住桃園幾年下來,愈來愈覺得花在交通的時間愈不好掌握,所以不久前搬離開了…前幾天回桃園,真的是…車流量又更多了~~...(恕刪) 桃園的車真的很多,但是你拿雙北比,我跟你感覺完全相反。到雙北不管開車或停車都是惡夢。不過平心而論桃園車輛的秩序性還要再加強,許多車喜歡鑽路肩&搶闖紅燈,這現象近幾年雖有改善,但仍然比台北市差太多。
30分鐘到台北如果是半夜出發而且只要車子在高速公路上進入台北巿境內就算的話那油門狠催一下倒還有點可能如果是點對點(住家對公司)應該是沒什麼機會我住新北第二圈住家離交流道10分鐘車程以前上班的地點下信義快就到了開車上班也要1小時左右桃園沒有不好已經有一些同事每天桃園-台北通勤了不過是坐火車
ncvt wrote:30分鐘到台北如果是半夜出發而且只要車子在高速公路上進入台北巿境內就算的話那油門狠催一下倒還有點可能...(恕刪) 沒這麼誇張啦,我南崁交流道上一高,時速100km左右,20分鐘內下圓山.