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不能看衰桃園,不然註定當酸民


只要那2隻動物馬和羊還在,桃園還是慢慢等吧。
1.此地無銀3百兩,真的好地方還需要發文嗎?
2.有房子要脫手了嗎?
很多東西東西這樣,大餅劃很大,看起來也不錯~~~
但是後勢就不清楚了~~~~
我覺得什麼都可以起飛,但是房價不應該,應為人為炒作風險太大,也只會利投資客,相形之下會嚇跑更多置產者~~~

另外看起來,文中所述,大多是利外地客吧~~
等蘆洲、新莊、泰山、淡水、土城、樹林沒房子可以賣才來考慮桃園南崁的房子。

上面的地方都有捷運在跑、兩三層的快速道路通行.....去南崁看過房子比價後心中就有答案了。

說來說去還是財團跟政府勾結炒地炒房...

我不覺的五揚高架或機場捷運可以帶來多大的商機,

一樣是每天塞車...捷運也只停留那少數的幾站,

非常同意樓主看法...但這些題材又不是今年才開始,不是已經炒過好幾輪了嗎?還要再炒一次嗎?

csyu168 wrote:
隨便列出八點,桃園已...(恕刪)


第五點....

連臨時站到現在都還沒蓋,要民國107年完工看來很難
免責聲明:以上對所有留言的真實性、完整性及立場等等,怒不負任何法律責任。
首先廢除泰山收費站.........整個大台北都心才不被限制
一切都取決於經濟體的大小

目前看來

除了台北市以及新北第一圈最安全之外,其他都還是有潛在危機

多看看各國有史以來的房價泡沫吧

台灣本來體質就不好了,別人資金撤走也會更快

新莊副都心那邊絕對是個指標 林口 甚至三峽也是,桃園買得比這邊貴的話,你自己小心。


捷運效應, 萬一距離太遠也是沒用的,三峽就是指標

給你搭捷運到台北上班不用轉車好了,但你要坐70分鐘的話(含社區接駁車)

平常省點其他費用來當油錢開車還比較划算

台灣目前經濟體會繼續縮小, 這十幾年來 很多"大企業" 在台中高雄的分公司都收了

運氣好的話就是經濟體縮小 但質量好

運氣不好就是經濟體縮小 但質量差

後者的話,連新北第一環都會崩盤

我住桃園將近30年

只要講出不好的就是唱衰嗎....= =
我個人也覺得 桃園市光是高速公路 南崁或南桃園交流道,會塞車不是上面的問題而是下面
當初上面再擴寬我們就有討論到,上面變寬了,但下高速公路根本無法有效紓解車潮
每天上下班都經過南桃園交流道跟南崁交流道,那個塞樣....看了我只想搖頭

不可否認桃園房價起飛高度高得嚇人
但是基礎建設有沒有相對的提高就很有待商榷了
輕鬆騎! 輕鬆騎? 輕鬆騎@@ 一點都不輕鬆啦QQ
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