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北湖火車站竟比平镇早完工,楊梅也要增設通勤站!

平鎮火車站應該會在高架路段完工後才會開始興建~~遙遙無期~~
阿雄
中壢最速男 wrote:
鐵路捷運化即將要興建,卻没有規劃平鎮簡易火車站...(恕刪)

看10/25的說明會影片,好像是因為所謂的"民意",要求要把車站南移300公尺到一片農地上,而且要建的是每班自強號都要停的"大站"。
個人認為,建簡易站還有希望,現在硬是非大站不建,不知要到何年何月才會通過興建?
平鎮火車站應該是名列「三等站」,例如內壢、埔心、楊梅…

若只想爭取興建成為「一等站」,例如桃園、中壢…困難度高~~真的會遙遙無期!

還是先求有~~再求升級~~只要每日進出站的總人數達到一定的標準~~長途客貨增加~~

相信平鎮、龍潭三十多萬人口~~應該有機會列為「二等級」,例如鶯歌、南港、五堵…

通勤及長途客培養起來後,才有資格要求「對號列車」能夠增加停靠的車次數~~

因距離中壢站太近了~~沒必要再停靠「自強號」,莒光號以下列車停靠即可!

依現在的推估~~若沒有得到關愛的眼神~~平鎮站完工的時程大約要10年左右了!
阿雄
「台鐵桃園段高架化建設計畫」昨天在平鎮舉辦第一場公聽會,市民約400人擠滿公聽會會場。
計畫內容指出,桃園車站、內壢車站、中壢車站將改建為高架車站;另增設鳳鳴、中路、永豐、中原4座通勤車站。完工後,將消除17處平交道,中原陸橋、中豐陸橋將回復為平面道路。

亦即,台鐵桃園段高架化工程雖沒有平鎮車站,但用地範圍影響所及是平鎮市的延平段、新榮段、新勢段、新富段、德育段等土地,昨天的公聽會,不少地主到場關心土地徵收範圍及方式。

公聽會由台鐵台北工務段段長謝曜宇主持,簡報前,平鎮市長陳萬得、縣議員謝彰文呼籲台鐵:「平鎮設站千萬不可胎死腹中」。台鐵當場允諾,平鎮站將會納入後續計畫辦理。

簡報進行過程,數度被台下的民眾打斷,縣議員羅文欽助理鄭羽秀要求台上停止桃園市、內壢市等無關平鎮市的簡報內容。鄭羽秀要求立即針對平鎮德育段直接說明,但台鐵人員回應「依法定程序報告計畫內容」,民眾索性走到台前,要求停止簡報,場面一度混亂。

平鎮市新勢里里長陳秀榮提出3問題:徵收土地範圍若牽涉民宅,能否以全棟徵收,而非局部徵收?中豐陸橋何時會拆除?鐵路高架化沿線是否施作隔音牆?

台鐵一一回應,中豐陸橋拆除事涉都市變更計畫,在計畫未完成前,還沒有時程表;至於隔音牆,攸關民眾權益問題,除非是平地、農田,其他有經過民宅的地方,都會施作。

土地徵收部分,則是昨天會議無法聚焦的主因。台鐵強調,都市計畫變更完成後才會有進一步的土地協議價購及房子補償事宜,公聽會是來聽取民眾意見,還無法論及土地徵收等問題。

【2013/04/03 聯合報】@ http://udn.com/



全文網址: 台鐵高架化 平鎮公聽會場面亂 | 桃竹苗 | 地方新聞 | 聯合新聞網 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/7806635.shtml#ixzz2POvKRlrG
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我猜想~~應該會等到桃園鐵路高架完工後~~才會進行平鎮火車站的興建規劃~~10年後吧!
阿雄

中壢最速男 wrote:
我猜想~~應該會等到...(恕刪)


希望啦

一個小路人 wrote:
北湖是因為台北機廠遷...(恕刪)


應該不是這樣
北湖比較像是給中國科大的

富岡機廠旁有個小小的新站好像快完工 了
曉的擔心電磁波是好事一件,不過要先了解何謂電磁屏蔽。
待在金屬體裡面,你過慮了!
SONYPD170 wrote:
快又如何.電磁那麼強.還是搭國光號比較安全
桃園市長2016年3月8日表示,桃園鐵路地下化可行性報告在2015年11月已經完成,目前正在交通部所屬單位進行初審和複審作業,審查內容包括工程經費分擔模式、鐵路及捷運等各項交通節點整合共構問題、場站整體開發效益等,可能將留待新政府上台後才會作決定。若地下化成真,預計會比高架化又晚個幾年才會完工。
阿雄
平鎮靠近鐵軌可以設火車站的區域有住多少平鎮人啊?平鎮很長的!門牌分類算平鎮人的分布很廣,要比人多來設平鎮站,要設也該要鐵軌轉彎彎到金陵路四段還是中豐路往山仔頂!中庸路那邊去,為何要服務特力屋那一小撮平鎮人?那邊幾乎都是算中壢門牌,真正平鎮就只有一小撮,還有平鎮市公所那裏,離中壢火車站有沒有2公里阿?那麼短的距離連捷運都不會停的,走路吧!
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