billmills2001 wrote
...
優先路段為G04~G32，G04~G06在後站，而G04, G05在八德。...(恕刪)
呵呵〜整條捷運到現在預算都不知道在哪裡！你覺得到時候政府不會因為預算考量決定先犧牲掉哪一段？
做爽的 wrote:
呵呵〜整條捷運到現在預算都不知道在哪裡！你覺得到時候政府不會因為預算考量決定先犧牲掉哪一段？
...(恕刪)
看看土城延伸到三鶯線,也是一紙因捷運試運線載客量不足一半為理由,未來恐會大虧,便自行宣佈調整為遠程計畫,讓北大的置產客及自住客美夢全碎?
看看淡海快速道路,也因環評未過為由,套死一堆到淡海新市鎮的置產客及自住客?
在台灣,政見人人會講,計劃人人會掰,能由主計處看到預算,且已編撥,及動工進度已過1/3以上(就不會有停工的可能)才算數.
桃航公司付款效率之慢已遠近馳名,君不見捷運籃線A21延伸至中壢站(A22.A23),業已流標幾次?
其實我最為八德擴大都市計畫區捏一把冷汗,始終一直有人放話三鐵共構什麼的,如是真,那麼為何連聯外到路都如此狹小?我認為不單純.
再者,如果連捷運籃線A21延伸至中壢站(A22.A23),都已卡住了,更何況再延伸至八德?
三者,如果連土城延伸到三鶯線都已宣佈調整為遠程計畫了,那又如何再延伸至八德?
四者,當下的財政能完成綠線G7~G18(半綠線,即機場到中壢站)及藍線13~A23(半籃線,即機場到桃園站),中壢站~桃園站間就將就用紅線(鐵路),完成最迷你捷運網就偷笑了!!
那八德綠線夢豈不是又夢碎了,又要暫時被犧牲掉 !!
真不希望我的預言成真,但願我只是愚昧妄想為上!!
並祈求諸神保佑八德事事順遂!!
私心.知識.經濟會限制到自己視野
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