家裡->桃園火車站->台北火車站->上班地點 絕對不可能40分鐘我每天開車到台北上班 40分鐘就會到了 在台北買新房不用2000萬嗎? 1千萬在台北已經買不到我有去看新的至少要2000~3000萬, 我身上只現金2000萬, 所以我買了500多萬新房屋,身上現金還有1500萬放定存,感覺比較好.且比較有保障,買在台北都是被炒起來,建商賺去,等一下沒工作下輩子怎莫過.
calvinlin1123 wrote:桃園已經類似大陸幾環幾環的概念了。現在就等交通建設陸續到位。...(恕刪) 我倒很好奇桃園交通建設要怎麽到位???桃園到台北上下班交通也就3.5條線一高,二高,台鐵跟算半條線的高鐵(通勤人口搭高鐵應該是最少的)就算中壢有機場捷運從中壢車站到台北車站我是不相信捷運會比火車快自強號就不用說了,電車說不定都贏捷運看看機場捷運那精美繞一大圈的路線......而且捷運的票價應該會比台鐵還貴請問桃園到台北到底還有啥鬼交通建設可以到位的?等5羊高嗎?以一高中壢-台北上下班的車流到底有多少效益真的很值得懷疑....李部長喊中壢以北明明就是想掩飾他真正想發展的地區『五股、泰山』倒是很多桃園的建商就高潮了 科科
桃園到台北 自強號是30分鐘, 台北1坪都是近百萬新店都要60, 隨便一間40坪都要2,3千萬.一個月月薪是多少,有誰買得起,工作幾十年都為了繳房,我是身上現金滿手,又有新屋住,多happy.即使不工作也夠用,真想不懂有誰要買台北,若是那些高官有錢人那說的過去,一般的薪水族應該都往桃園跑.
政府若真想分散大台北的人口,除了臨時的奬勵措施之外,應該還要導入較長久的誘因才對,試想大部份往台北集中的人是因為台北有許多就業機會和重大建設,如果能在桃園建個大型的科學園區,並協助桃園的城市建設和招商活動,想必會吸引更多人搬來定居;此外,航空城的開發不可只淪為口號,可在桃園設立國際展覽中心和會議中心,(如日本成田機場附近的千葉市),這樣不但可吸引國際友人來參訪,也可促進商業活動和人口的遷移
我周遭很多朋友,這幾個月都在南崁買房投資!而且有些不只買一間~~投資客入手新房子的價格都要17~19了,很懷疑桃園房價還能炒多高??我認為如果一坪賺不到2~3萬以上,基本是賠錢的!因為扣掉仲介費,買來預交的一些規費還有付出的利息,是要賣到20以上才有利可圖吧!?當桃園賣到20以上,應該說服力不高吧??
n760cc wrote:我周遭很多朋友,這幾...(恕刪) 很多人賭會站上25~30, 沒賺個三成怎麼叫投資客不過很多人忘了, 南崁還是南崁, 工廠還是哪麼多, 道路還是那麼小以前南崁便宜就是因為在工業區附近沒人要住, 現在來個特力屋/COSTCO就變黃金地段了, 試問誰會天天去自住客多想想吧