有站無路的機場捷運站 (第3頁)

juser98

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21樓

2012-02-10 10:34

ray0808_pilot wrote:
這個還蠻酷的,不知道...(恕刪)

捷運的目的就是為了要舒緩交通

結果明顯成為炒地皮的工具了，跟高鐵一樣

就來看看這張照片上的土地兩年後會長出什麼?

林口胖胖

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22樓

2012-02-10 11:18

現在改市價徵收了，桃園縣政府有能力買單嗎？最簡單的就是上媒體哭一下，讓交通部跟內政部來買單

Inspector

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23樓

2012-02-10 11:42

這邊的地可能都被卡位了
進場的人會先以高鐵特區炒作模式大撈一筆
至於通車虧損、開發困難那個都是政府要去傷腦筋的

lulalla

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24樓

2012-02-10 13:06

juser98 wrote:
捷運的目的就是為了要舒緩交通
結果明顯成為炒地皮的工具了，跟高鐵一樣
就來看看這張照片上的土地兩年後會長出什麼?

交通建設本來就會配合炒地皮，
不然光是用地取得就很困難，
一般來說要取得土地都是使用「區段徵收」，
開發一大片農業用地，
然後政府藉由開發取得一塊免費的土地拿來蓋捷運或高鐵。

不炒地皮，全部用「徵收」的會貴死。

Inspector

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25樓

2012-02-10 13:13

lulalla wrote:
交通建設本來就會配合...(恕刪)

呵呵
車站在市區就不需要徵收了
台北捷運本來就是服務現有人口為主
你有看過北高的捷運站需要鏟平附近的房子嗎？

捷運要拿來炒地皮，前提是能負擔虧損
高捷每年要賠掉二十億，都賠到哇哇叫
不過至少主要的高雄市民坐的到(不想搭是另一回事)
機捷行經荒郊野外，要賠多少億？
慘的是多半的桃園縣民可能利用不到

羅密歐99

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26樓

2012-02-10 13:28

開A15 A16 站
不過就是配合航空城炒作
以前大園飛機場隔壁一坪八千不知道有人要嗎
現在一坪要價四萬

瘋了....重點是配回來建地
要賣誰,誰要住機場旁

每次經過中山南路看到A16站

錢不是這樣花的

ba232kimo

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27樓

2012-02-10 17:57

fsvbzq wrote:
搞不懂機場捷運線為什...(恕刪)

一堆人都以台北的觀點來看桃園
只有台北人可以有捷運
桃園的人不可以有捷運~是吧

不需要這樣吧

`

ansa1104

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28樓

2012-02-10 20:57

捷運綠線還接A15耶
捷運真的沒救了!
接A18或是直接接機場還比較有道理

羅密歐99 wrote:
開A15 A16 站...(恕刪)

linext

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29樓

2012-02-10 21:44

那個某部長，要在桃園及中壢一帶，蓋合宜或社會住宅。
接下來，這些沒有路的，一定會有路，也會有人炒作這些週遭。
放心吧！案情絕對不止如此，欲知分曉，且看下回....!?
搞不好，還加送博奕專區一個(前陣子的新聞)。

arthurp

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30樓

2012-02-11 9:34

ba232kimo wrote:
一堆人都以台北的觀點...(恕刪)

所以到時候你會特別坐機場捷運去台北?

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