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航空城還有希望嗎?---全球機場調查》桃園機場 排名掉到27

航空城跟航空業不是相等的,您可能誤會航空城的意思了。

所謂的航空城,是以機場為中心,將周邊做一個整體性的開發,
開發的主軸在於「利用鄰近機場的物流便利性」。
比方說物流業、物流中心、加工出口區、轉運中心、旅館、購物商城、工業區.....等等,
而外勞引進的優惠條款,也是針對週邊產業而言,並非指航空業。
羊羽翔 wrote:
航空城跟航空業不是相等的,您可能誤會航空城的意思了。

所謂的航空城,是以機場為中心,將周邊做一個整體性的開發,
開發的主軸在於「利用鄰近機場的物流便利性」。
比方說物流業、物流中心、加工出口區、轉運中心、旅館、購物商城、工業區.....等等,
而外勞引進的優惠條款,也是針對週邊產業而言,並非指航空業。...(恕刪)


這就是"眉角"的地方了,

沒有什麼"好處"大部分公司為什麼要搬到航空城,

很多航空業相關行業或是其他行業會因為外勞引進的優惠條款進駐航空城,

地主、民意代表和官員已經在那養地的人就賺錢了,

產業引進外勞也節省成本了,

大量的外勞也錢匯回母國了,

只有留下一堆所謂"不爭氣、沒有競爭力"的本國勞工去參加國民年金!

看看日本韓國機場的發展有沒有相關航空城引進外勞的配套措施?

他們比較笨嗎?

不知道如何提昇服務品質和水準,只是一昧地降低成本,

殺雞取卵的結果就是註定失敗收場!
投資客沒辦法出脫了...

退燒!航空城房市結冰
【聯合晚報╱記者賈寶楠/桃園報導】 2010.04.02 02:40 pm


「最近成交量極低,業者當然著急!」行政院副院長朱立倫上午視察桃園航空城進度,當地房地產業者頻頻打聽「副院長有沒有最近談話,希望帶動房地產商機」。王姓房地產廣告業者指出,中壢市青埔站鄰近航空城的建案,春節後成交量幾乎「冰封」,進入銷售停頓期,有時甚至一周連一戶都賣不出去,正需要航空城議題發燒加持。

當地不少房地產業者都有相同看法,他們說,去年受縣長、鄉長選舉影響,桃園航空城周邊房地產頗為熱絡,農曆年前每周可成交至少5戶,春節期間甚至高達成交十多戶。但農曆年後,大園鄉小坪數套房買氣也很低迷,只剩首購族青睞,40多坪以上產品,成交量極低,看屋民眾從每周30多人降至一半不到。

業者認為,航空城開發很久,議題熱度隨時間衰減,影響投資、自住者的購屋意願,連台北市縣南下的客層也意興闌珊。

業者說,桃園的房市很敏感,不比台北始終維持熱度,先前政府擬徵豪宅稅、銀行限縮貸款成數,導致航空城周邊房價千萬元以上的豪宅乏人問津,「這些消息都讓房產很難賣,很期待航空城議題能發燒加持」。

【2010/04/02 聯合晚報】@ http://udn.com/


WonderDragon wrote:
這就是"眉角"的地方...(恕刪)


這個航空城的重點在於周邊的土地開發....
和航空站本身爛到天荒地老都扯不上關係....
現在的重點在活化松山機場..(可以由松山到處開航..政府替她找點)
相對的...中正這幾年政府有幫她規劃或爭取過嗎?
真是一針見血!
對建商而言只要能炒作土地賣錢,
航空站本身爛到天荒地老都扯不上關係!
linbear wrote:
這個航空城的重點在於周邊的土地開發....
和航空站本身爛到天荒地老都扯不上關係.......(恕刪)
羊羽翔 wrote:
航空城跟航空業不是相...(恕刪)


大家都這麼不看好也難怪!!
主因對自己國家沒有信心,才會這樣!!
韓國、新加坡、中國大陸能,為什麼台灣不能!!
二年前二岸直航,當我從上海浦東塔機回台,從松山落地,
那時真的感覺回到國門很丟臉!松山機場老舊,二小時后的落差感太大
,當下趕快拿行李走人!! 省得聽那些阿六仔在那講...有的沒有的!!

另外,我常駐大陸的同事,大約在三年前,帶他大陸的老婆回台,結果它老婆說:"這就是人家說的台北喔!!
這麼擠,路都那麼小,房子那麼舊,屋頂都亂蓋成那樣........!! 比我們那還落后!!"

先前政治的內耗及鎖國,倒致國家的進步落后周遭國家,有去過對岸,
看到人家二三線的城市樣貎及發展,我們都會汗顏!!
相較之下,我們大概就文化水平比對岸好很多。

以前人家順口溜是這樣說的:
到了北京,才知道自己官小!!
到了上海,才知道自己錢少!!
到了海南,才知道自己身体不好!!

上個月我去出差回來,聽到新的一段!!

到了台灣,才知道文革還在搞!!

又是無語!!

也許,很多人看到我寫的會很不服氣,不爽!!
我也沒有辦法,這都是大陸人士,來台后普遍的想法及看法!!
話說,我也常在講,現在航空城的規劃及條件,很像十年前的上海浦東,
為什麼對岸能,我們台灣不能。
現在的浦東...,該怎麼說呢!!
有機會自己去看看吧!!

目前政府,全力推愛台十二大建設,含航空城,其方向及願景,我個人是支持的!!
我們不能再給那些阿六仔看不起,假如大家真的,有在愛台灣
,不要只是打嘴炮,為了反對而反對,逕而唱衰台灣,這樣下去,只是自己看不起自己。
我也是給航空城加油!! 為了台灣永續經營發展而加油!! 台灣加油!!

也建議,這版能具体談願景或建言或實際的看法,遠大於那些文革內容,重覆的一再上演!!



是對整個計畫沒信心.....把周邊搞好了...就會達到計畫中所有的結論漢目標了嗎?你保證可以多八萬個就業機會?
八萬多個工作機會不知道有沒有(看看外勞開放的條款就知道)

不過炒地皮的機會肯定是有的
瞬幻夢影 http://blog.yam.com/hahasue
有個點不知道大家有沒有想清楚,大陸目前是需求引導建設,所以蓋什麼都是要滿足
需求的,因為他們以前基礎建設嚴重不足。
那台灣呢?是建設要引起需求,這個就差很多了吧!蓋捷運要求大家來坐,倒因為果,當然
要失敗收場。
那航空城呢?台灣的航空運輸業目前能量不足嗎?機場吞吐量不敷使用嗎?大家再嫌還不是嫌他
老舊而已,有嫌他不夠用嗎?
台灣若還是繼續集中注意力在搞炒作房地產,真的很令人憂心,競爭力就在這種金錢遊戲中
一點一滴的消失殆盡。。

資金浮濫就要引導到比較有生產力的投資項目上,引去股市房是真的沒用,那些只是有錢人
們的財富重分配遊戲而已,勞工大眾窮的還是很窮,那些高上天的房價只是讓勞工更無力,
對未來更沒希望而已,這點政府看到了嗎?

從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
更好玩的是...配套方案中對於"建設要引起需求"的功效都很差,
完全無法引起需求!
光看一堆閒置工業區及蚊子館就知道,
還有蓋在偏遠地區的停車場...真是真知灼見,
知道居民百年之後會缺停車位!

不知是換個位置換個腦袋還是怎樣!
彈塗魚 wrote:
有個點不知道大家有沒有想清楚,大陸目前是需求引導建設,所以蓋什麼都是要滿足
需求的,因為他們以前基礎建設嚴重不足。
那台灣呢?是建設要引起需求,這個就差很多了吧!蓋捷運要求大家來坐,倒因為果,當然
要失敗收場。
...(恕刪)
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