桃園捷運綠線計畫被交通部駁回 (第3頁)

Inspector

Inspector
個人積分：5443分
文章編號：17067608

5443分

21樓

2010-01-19 12:12

桃園縣民國85年人口數157萬
90年176萬，99年197萬
十年就增加超過一個縣轄市以上人口
桃園人口都朝市區週圍集中，偏偏市區建設最薄弱
建設儘往人口稀少區域跑
建設與發展不斷背道而馳
縣民又不用選票抵制，綠線不蓋能怪誰？

yc888

yc888
個人積分：1分
文章編號：17067649

1分

22樓

2010-01-19 12:14

還有另一個不用花太多錢可是可以有效疏解車流的作法, 就是利用2號國道下方的空間, 我真的不了解為何不將2號國道下面的空間闢做道路, 現在是一些籃球場, 花市, 甚至荒廢沒利用, 在兩旁是有約五米的路可以通行, 但是只有一小段, 只有國際路到東勇街之間, 現在還因為施工整個都封起來, 假如可以通行, 可以紓解 Inspector 大所言八德到桃園只能靠介壽路的瓶頸, 花的錢也不會很多

台北的市民高架下方也是闢作道路阿, 為何在桃園這邊不做呢?

freewing

freewing
個人積分：116分
文章編號：17067727

116分

23樓

2010-01-19 12:18

其實想想....綠線規劃走介壽路,介壽路就那小條,一蓋捷運交通到底要癱瘓多久?

我並不認為,桃園蓋捷運會賺錢,周邊是否可以帶來利益我更質疑,唯一能確定的是土地炒作集團會賺錢

或許該這樣說,道路能否開大一點?公車班次多一點廣一點,捷運真的比較好?還是像瑞典用電動公車更環保?

jcy424

jcy424
個人積分：31分
文章編號：17068458

31分

24樓

2010-01-19 12:54

有了台北高雄捷運的對比~

看起來政府政策終於比較落實

感覺沒有被財團牽著鼻子走,相信交通部的官員被關切的壓力應該也很大

不過除了捷運應該有讓人更激賞的想法出現

真正解決住在桃園讓人煩惱的交通問題~

哇~考試100分

哇~考試100分
個人積分：755分
文章編號：17069104

755分

25樓

2010-01-19 13:25

kyles wrote:
剛看到這個新聞,覺得...(恕刪)

藝文區房價空間25萬與30萬的差別 ^++^

Inspector

Inspector
個人積分：5443分
文章編號：17069350

5443分

26樓

2010-01-19 13:37

yc888 wrote:
還有另一個不用花太多...(恕刪)

原本國道二號中央是要用省錢土堤式，也就是中山高的蓋法
經桃園縣府(應該是劉邦友縣長)反應，
土堤式會阻隔地方發展(就像在北桃園築起一道長城)
由桃園縣府吸收高架多出來的預算
才改成現在鳥仔腳的高架橋

雖等級是國道，但因為高架是廉價升級
所以橋柱比南桃園66快速道路的柱子還細
自然也沒規劃任何橋下道路
那五米路還是勉強闢出來的
比起中部的中彰快速道路，高架雙向六線，橋下內側四線，外側各兩線，總計18線道
桃園的國道二號真是寒酸的可以

gladiator

gladiator
個人積分：162分
文章編號：17072729

162分

27樓

2010-01-19 16:22

走遍全國各地，最有資格蓋捷運的若非台北縣市莫屬，不過在我心中的評估第二名可不是高雄而是桃園，台中、高雄老實說真的都是蓋爽的，連第三名的新竹的需求都比這兩地高很多，主要是台中高雄都市規劃良好，路寬、路直且停車位多，根本沒有條件去讓人家搭捷運。

不過桃園、中壢與中正機場形成的三角區域，中間交叉著機場、高鐵、台鐵跟高速公路，加上爛到爆的都市規劃，與狹窄的路面，只有蓋捷運加上台鐵捷運化才能夠解決這些問題，不要再亂開支票了。

天行者海德

天行者海德
個人積分：0分
文章編號：17072734

0分

28樓

2010-01-19 16:23

Inspector wrote:
原本國道二號中央是要...(恕刪)

桃園真的很可憐
我們有機場
我們有很多工業區
我們有很多人口
可是資源沒別人多
總歸只有一句話沒有愛

大家都寄望桃園有一位轉任中央的前縣長
或者是有個好老爸的現任縣長
來幫桃園爭口氣
可是到目前為止..感覺有點失望

mingyan0805

mingyan0805
個人積分：142分
文章編號：17073157

142分

29樓

2010-01-19 16:43

該不會"捷運藍線延伸至中壢車站"還有"中壢車站鐵路高架化"不久之後也會被打回票吧?

還是希望捷運藍線能夠延伸到中壢車站來~

期待下一任縣長了!哀~

flyer

flyer
個人積分：9分
文章編號：17073253

9分

30樓

2010-01-19 16:49

雖然我也是土生土長的桃園人.
我還是不認為桃園有蓋捷運的需求.

其實桃園真正塞車的只有少數的市中心(桃園市火車站附近/中壢市火車站附近)
其餘的地區(八德/平鎮/內壢...)根本不太塞車
交通尖峰的時間也不長

像機場捷運藍線環中路到中壢火車站到現在還沒定案.
因為這一段是老舊市區, 道路也窄. 不容易決定施工方案.
高架的方式, 沿線的店家一定會反對.
地下化又造價過高. 所以到現在還無法決定方案.

這樣的問題在中壢跟桃園的舊市區隨處可見.

建商要炒高房價, 當然會用捷運的題材.
不過政府施政還是要考慮必要性.
不能一味的被選票跟利益團體綁架!!