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桃園已過快10個月了,市長鄭文燦到底有做甚麼 ?

前幾天晚上走在老街溪河畔

想到有人說前幾任的縣長都沒做什麼



有時候不是他沒做什麼 是你選擇不看什麼

市長其實真的做了很多 比如說跟市民良好互動(跑攤)

另外關於攸關桃園發展的機場捷運

單方面要求交通部提出新交通維持計畫導致中壢元化路地下道還沒封
嚴重影響機場捷運A23工程進度
部下大將言行
桃園捷運公司董事長何煖軒 :「對工程沒信心,對接管有信心」
比照一下當初動土時出席的
交通部高速鐵路工程局主辦的中正國際機場聯外捷運系統建設計畫於95年6月26日舉行開工動土儀式,開工祝禱由行政院蘇院長擔任主典者,與典者包括交通部部長郭瑤琪、次長何煖軒、工程會主委吳澤成、桃園縣長朱立倫、台北市副市長陳裕璋、台北縣副縣長陳威仁、立法委員陳根德、張川田、郭榮宗、陳銀河、吳志揚、唐碧娥、以及日商丸紅株式會社崎島隆文副社長等,隨後一行人並在蘇院長帶領下順利完成動土儀式

動土時簽約時擔任次長 現在擔任接管方就說對工程沒信心
董事長的沒信心是自己造成的
鄭文燦糟了 桃園4年後恐成苗栗第二 http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20151102/723695/?utm_source=Via&utm_medium=Android_Share&utm_campaign=%E5%8D%B3%E6%99%82%E6%96%B0%E8%81%9E%2F%E7%84%A6%E9%BB%9E%2F%E9%84%AD%E6%96%87%E7%87%A6%E7%B3%9F%E4%BA%86%E3%80%80%E6%A1%83%E5%9C%924%E5%B9%B4%E5%BE%8C%E6%81%90%E6%88%90%E8%8B%97%E6%A0%97%E7%AC%AC%E4%BA%8C
蘋果日報補槍
快沒錢了
雖然我也大力反對桃園鐵路改地下化,但蘋果新聞連"數據"都沒有就下以下標題:
桃園4年後恐成苗栗第二+鐵路地下化的龐大經費,恐使桃園市政府破產
只能說也是一個"危言聳聽",姑且不論地下化會比現在高架化多增加多少經費,如果以新聞所載多出192億元為依據,桃園市的負債也不會變成苗栗縣那樣,桃園市將近210萬人口,就算192億通通都是負債,人均負債也是增加9000元左右,但事實上也不可能192億全部記在負債,因為每年還是有政府預算會分攤編列,只有不足額的部分才會需要靠舉債累績到負債。同樣拿蘋果新聞在今年所統計的各縣市人均負債:

(1)金門縣 0元
(2)連江縣 0元
(3)嘉義市 -0.40萬元
(4)桃園市 -1.04萬元

(19)宜蘭縣 -5.01萬元
(20)台北市 -5.20萬元
(21)苗栗縣 -7.00萬元
(22)高雄市 -9.14萬元

有同感!
hhc0401 wrote:
鄭市長在建設這方面的規劃還是很沒經驗...想到什麼說什麼~完全沒透過專業評估後再說~~這就是民粹領導專業...

閔碩之家 wrote:
雖然我也大力反對桃...(恕刪)



見鬼了~~~地下化只多192億???? 應該是每年多192億吧!!

反正個人造業全體市民擔,大家準備好了嗎~~~~~~~
williamyang0708 wrote:
見鬼了~~~地下化只多192億???? 應該是每年多192億吧!!(恕刪)


桃園高架化總經費308億(中央負擔七成約200多億,地方負擔三成約100億)
桃園地下化總經費約1000億(中央負擔七成約700億,地方負擔三成約300億)

"192億" 是高架化改地下化之後,桃園市負擔所增加的部分
不是高架化改地下化之後所增加的"總經費"。


#287樓 chen0043大的問題:
桃園鐵路高架化: 中央負擔七成,地方三成
台北跟高雄鐵路地下化:中央負擔七成,地方三成
所以中央當然會負擔七成
至於會不會像台南鐵路地下化中央負擔到87%或甚至台中鐵路高架化中央100%負擔
那就看市長自己的本事了

閔碩之家 wrote:
桃園高架化總經費308...(恕刪)


但是中央願意替桃園負擔7成嗎?

桃園這裡可不是天龍國...



中央政府換了政黨可能會
不過有時不是只有桃園市的問題
新北市高架段已建設的部分,也要打掉重來!
當明年中央地方遍地綠地的時候,桃園伸手要中央多支付500億,中央會答應嗎?其他縣市也是綠地怎麼擺平?

選舉選完了發現沒有鈔票可以兌現支票又該怎麼辦?期待人民是健忘的反正等下次選舉再開別張支票就好了?

還是中央藍天變綠地後債務會歸0,滿手鈔票又可以到處灑?

vetvic wrote:
中央政府換了政黨可能會

幾個大城市首長都是自己人,要分給誰???
還是乾脆點槓上人口第一的新北市?
桃園如果輕易的就拿到鐵路地下化經費,
台中不把藍線MRT計劃再丟出來,日子該怎麼過???
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