fp768 wrote:我贊成高架..精華地段地下化,工業區旁、田邊高架化..(恕刪) 是要變一上一下的雲霄飛車? 火車是有坡度限制的另外高雄火車站是2002年開始用臨時車站的預計今年完工 如果沒有繼續延期就是15年------------從桃園市政府 捷運工程處的資料預計綜合規劃於可行性研究核定後3年奉行政院核定,並於115年全線通車應該是1/3號更新的