中壢市長魯明哲等人會勘中壢市中山路，宣布9月6日將動工拆除11戶住家，完成拓寬工程，讓鬧市的交通更順暢。
延宕20年的中壢市中山路拓寬工程，11戶地主終於同意自行拆除，市公所決定本月6日動工，施工45天後，拓寬全長109公尺的中山路成為寬15公尺縣道，讓鬧區的交通更順暢。
中壢市中山路為編號114縣道，早年只寬7公尺，但都市計畫道路為15公尺，縣政府於民國80年辦理道路用地徵收作業，86年完成拓寬，僅剩下中山路228巷至260巷的段落無法拓寬，成了中山路的交通瓶頸。
中建里長李應偉表示，他上任後，廣邀中山路居民再三確認道路中心樁位置，終獲11戶住家諒解，加上市長魯明哲上任後，以道路建設為重點工作，要求各課室盡力與住戶溝通、協調，11戶最後同意自行退縮、拆除房舍。
市民代表會主席吳嘉和表示，他也參與住戶的協調工作，以中壢在地人的立場，感嘆這條路全面拓寬真的拖了很久，也影響中壢鬧區的發展，如今看見市長魯明哲的魄力並給予肯定，希望繼續為中壢許多長年無解的建設而努力。
魯明哲表示，他多次向縣政府反映，終獲縣政府支持、全額補助拆除款1119萬元，預定9月6日動工拓寬道路，這條路終於還路於民了。45天以後，中壢鬧區的道路更順暢了，同時也感謝11戶住家的配合，中山路、大同路口的拓寬完成，對整個中平商圈和中壢舊市區的開發會有更大助益，明年預計將拆除第一市場重建，屆時可以結合整個商圈，活絡經濟並紓解鬧市的交通流量。
這就是我一直說的, 基層地方父母官才是關鍵, 只要有心, 可以發揮的空間無限大, 有做為的市長, 甚至里長, 會想辦法請益地方仕紳耆老, 調和各方利益, 為了長遠建設發展做出貢獻, 桃園市像是國際路銜接富國路. 小檜溪重劃. 果蔡市場遷移. 還有一堆待打通的無尾巷等等, 在在都是需要地方父母官調和鼎鼐並適時動用公權力才能執行, 土地公絕不會從天上掉禮物下來給你撿的, 我想要是魯市長來幹, 一定會有一番做為與成績.
之前看到新聞就打關鍵字查看有沒有什麼資料
看到市長施政報告，在公所的網頁裡面
在都市發展課裡面除了老街溪計畫之外，有關道路的部分都是打通、拓寬、道路興闢的字眼
反觀桃園，我看了看，只有施政理念，後來才看到市代會的施政報告，但要自己下載來看
這一點，我覺得不夠貼心，中壢市用網頁的形式表達
怒的是，下載來看，裡面都是改善，或是規劃設計之類的字眼
近半年施政重點工作 時間100年5月16號
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（一）辦理桃園市都市計畫第三次通盤檢討。
（二）配合縣府辦理南崁溪自行車道用地取得。
（三）公共設施保留地取得。
（四）配合縣府完成鐵路高架捷運化都市計畫變更（鐵路部分）。
（五）完成桃園市永續社區生態綜合發展計畫。
（六）辦理桃園市都市更新推動前置作業。
（七）辦理桃園市市中心區商圈再造前置作業。
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本想節錄，但覺得都很經典 不能刪，就全抄了
這是都市發展部門的全部 看完施政重點放在公園還有環保部分很多第一名
萬萬睡 wrote:
其實看兩邊的市公所官...(恕刪)
其實中壢. 平鎮越來越分不清界線了, 老街溪整治就是包括中壢跟平鎮, 中壢市有一半以上地區要向外出入都必須借道平鎮, 上新屋交流道. 66號道. 台1線往楊梅. 112號道往觀音. 114號道往新屋. 中豐路往龍潭. 龍岡地區往大溪, 通通經過平鎮, 中壢國中正門也終於開到大馬路邊上來了, 但門牌還是屬於平鎮市.
我在平鎮住超過10年, 平心而論, 目前平鎮市狀況跟桃園市差不多, 都是欠缺一個有能力有魄力的市長, 兩者都是正需要大魄力建設. 蓬勃發展的地區, 結果地方官都在混日子, 主打的都是文化. 環保這些虛無飄渺的政策, 反正有做沒做都是良心事業, 任期滿兩手空空一攤, 繼續選還連任得上, 誰叫桃園的選民那麼善良呢?
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