光是一條國際路截彎取直都可以說上 2X 年了,還是只在說說的階段. 身為一個在地幾十年的桃園人, 我完全不相信桃園縣政府有能力全線開挖介壽路(因為沒有替代道路), 還有火車站前的那條中正路(想想那些老地主跟既得利益者).
真的鄉親們別想太多了, 捷運是用來炒地皮用的,騙騙台北來的有錢人就算了. 千萬別跟他認真.
Premier_998 wrote:
桃園的鄉親,別想太多...(恕刪)
099年05月14日：捷運局→交通部：「這是我的可行性研究報告書，請笑納。」
099年07月02日：交通部→捷運局：「我有意見，請你們補充。」(踢1)
099年08月30日：捷運局→交通部：「這是我的補充說明。」
099年09月21日：交通部→捷運局：「錢不夠蓋，你們再研究看看。」(踢2)
099年11月23日：捷運局→交通部：「我還沒要蓋，你先同意，讓我可以送環評。」
100年03月01日：捷運局→交通部：「我改了可行性研究報告書，請笑納。」
100年04月18日：交通部→捷運局：「你提高一下自償率再來。」(踢3)
100年09月22日：捷運局→交通部：「那請給我錢研究怎麼提高自償率。」
100年10月19日：交通部→捷運局：「好，我給你七百萬去研究。」
100年10月20日：市議會→捷運局：「聽說你拿了七百萬？那你三個月內要回覆交通部。」
101年02月10日：捷運局→交通部：「我報告裡加了財務的部分，請笑納。」
101年04月02日：交通部→捷運局：「我有意見，你們改一改再來。」(踢4)
101年06月15日：捷運局→交通部：「我增補了資料，請笑納。」
101年07月13日：交通部→捷運局：「我還有意見，你們改一改再來。」(踢5)
101年09月18日：捷運局→交通部：「我補好了資料，請笑納。」
101年11月09日：交通部→捷運局：「還不夠，你們補充後再來。」(踢6)
102年01月03日：捷運局→交通部：「我修正了資料，請笑納。」
102年04月11日：交通部→捷運局：「我還是有意見，你們看看。」(踢7)
光是交通部核定這一項，就已經花了三年，被踢回來七次，還闖不過去~
北環段還是朱立倫三環三線的訴求唷~~
我看綠線也是凶多吉少啊~~
最近很想把爸媽中正路的透天給賣了，幫他們換有警衛的大樓～
羊羽翔 wrote:
給各位參考一下，新北...(恕刪)
在現在國債高舉，已達法定上限的時代，新生兒一出生就背債百萬；我實在很難相信綠線或其他捷運線能夠生的出來。即便可以，完工當日，恐怕離我百年之後亦不遠矣。
Eugah wrote:
想想看所謂的綠線是由八德市公所出發 沿著介壽路通到桃園火車後站再破過中正路, 一路徵收拆除一堆老舊辦公大樓, 百貨公司還有大廟跟夜市. ...(恕刪)
綠線在桃園市區的部分,大部分都是地下化,真正需要拆房子的地方只有車站,以台北市蓋捷運的經驗來看,
真正需要拆房子的地方其實很少,拆除之後蓋成與捷運站共構的大樓,其價值會比原來的老舊平房更高,
但是台北捷運被人詬病的也是這一點,因為台北市的做法是徵收站區的房子,但是共購的大樓卻是市府跟
合作的建商來分大樓的樓面面積,原地主只有領回補償費,後面共構的大樓卻是分不到好處,這個情況在
桃園應該會有不同的做法,縣府現在還沒啥說明就是了,到底會怎麼做現在狀況不明.
桃園縣政府規畫的另一條重大交通建設－捷運綠線，也已完成環境影響說明及綜合規劃報告書，報請交通部轉相關單位審查後陳行政院核定；這使得桃園全縣邁向「日」字形捷運城市目標，又往前跨出一大步。
桃園縣政府交通局表示，在吳志揚縣長強力要求下，捷運綠線可行性研究報告書，已於100年8月26日獲中央核定，爾後經過年餘的縝密規劃，縣府又於今(102)年3月7日完成環境影響說明書，報請交通部轉環保署審查；另綜合規劃報告書也隨後完成，於今(102)年4月16日報送交通部審查(由交通部轉高速鐵路工程局初審)，再由交通部轉陳行政院經建會審議，最後陳行政院核定。
交通局表示，按照捷運綠線的作業要點程序，由於捷運綠線綜合規劃內須辦理4項都市計畫(包括八德大湳、桃園市、南崁新市鎮及大園菓林)變更，所以縣府城鄉局將另行辦理都市計畫變更圖說公開展覽，然後提送桃園縣都市計畫委員會審議，再提中央內政部都委會審議；預計行政院核定時間為102年12月31日。
據指出，一旦獲行政院核定，桃園縣政府即可於半年內辦理第一案工程標案發包作業，朝完工通車而努力。
交通局解釋，根據綜合規劃內容，捷運綠線全線路長27.8公里，較原先可行性研究29.3公里縮短1.5公里，但場站21站，較原先多1站，原因是縮短路線、提升效率、降低費用，以及提昇產業與城鄉發展潛力；縮短內容是將G18站銜接至A16站(坑口站)，另增設G13a站。
http://www.tycg.gov.tw/taoyuan_journal/paper_show.jsp?bookid=201304290001&datasource=2&serno=201304300005
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