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請問~~機捷A10(山鼻站)的未來性如何?

3112842 wrote:
A10(山鼻站)的未(恕刪)

偏偏桃三交流道就離A10 不到800公尺, 那肯定不是給A10 有開車的人使用. 蓋的都是捷運宅, 那肯定不是給A10地住民搭乘的.
偏僻的A10 買的人應該都是腦波弱, 賣的人應該都是被逼迫, 有良心的人怎麼可能買賣見35, 2年不到的時間 北台灣就這裡這麼敢, 見鬼了呀~ 國一甲如果年底啟動 那是不是... 又要抬高 那交流道再做個技術變更... 不敢想
但A7 跑步帶殺聲滿頭汗跑到捷運站也4開頭. A10 見35 感覺又像是沒良心了呢~ 良心價到底是多少呢 唯有金龍不說~
鄉間河太急

在蓋了,2029年完工通車

2023-07-31 11:58
3112842

歷經多年…國1甲最後一哩路變更完成 預計明年動工2025-05-11聯合報報導國道1號甲線終於順利通過環評和國發會審查。經內政部核定,預計5月中旬公告實施,讓高公局可著手取得用地,預計2026年動工。

2025-05-11 18:28
JACK20130000 wrote:
偏偏桃三交流道就離A10...(恕刪)

國一甲環評過關, 後面的商人就會鯉躍35... 是否就此利多出盡 高處不勝寒了呢? 我個人認知是, 明年如無意外應會再有一個算是利多, 大家拭目以待
鄉間河太急

明年的利多我猜是A10車站專用區成功完成招商

2022-08-26 21:09
Vincent31110

還有南染萬坪廠房招租

2022-08-30 8:34
8/26新聞:南染退出紡織染整事業 轉型聚焦封測、不動產租賃
南染退出紡織染整事業 轉型聚焦封測、不動產租賃

南染退出紡織事業轉型為不動產租賃,離A10步行5分鐘可到的南染萬坪廠房商機無限
未來若出租給商場業者,循台南南紡購物中心模式打造為航空城北部購物中心不無可能
這對A10山鼻發展絕對是一項重大利多

A10現在有國1甲交流道、車站專用區商辦加持,加上鄰近的南染廠房出租,話題性十足
但現階段還是要看旁邊航空城的開發進展,母雞帶小雞才能發揮最大效益
鄉間河太急

A10低密度重劃區居住人口偏少,地點又偏離市中心,在地人口消費肯定撐不起大型商場,過於偏遠的地點也不容易吸引外來人口消費,這裡的商店大概只適合開像是全聯或家樂福超市這類小型等級的商店才不會倒

2022-09-02 17:37
鄉間河太急

南染土地周邊一帶是山腳舊市區透天住宅及店家,如果變成建地會有擴大商圈的效果,說是轉型為不動產租賃業,實則可能是想變更成建地,畢竟它離捷運站比A10重劃區內最遠的建地都還要近,這裡如果變成建地也是標準的捷運宅

2022-09-02 18:43
看漲的可以來買了,最近區域成交價一坪大概落在30-31萬,大家一起來買發大財!今天無聊去喝咖啡看飛機的時候晃去看看喊到什地步,結果另人失望啊!心xx一坪30.x還送全室冷暖機,最新開案森x也30.x萬,陸陸續續打回原形,目前死撐在3開頭,好笑的是還聽到別桌業務說,房市就算跌個十年之後還是會漲,整個黑人問號?所以是要大家當韭菜買在高點嗎?哈哈,現在單不能轉,看是能多會炒….,會下手的自住客花在30還不如買桃園市區囉
有點離題了,今天聽到客人問一樣的問題,未來性如何?
業務非常誠實,就捷運兩字帶過,然後反覆在房價等漲的輪迴裡??令人堪憂啊
鄉間河太急

所以八德代表的就是市中心有最基本的捷運及高速公路,其它沒有捷運及高速公路超過30萬都不是市中心,最基本的捷運及交流道呢?

2023-07-02 9:28
fabulous2600

我哪知,是說三十多萬目前還有八德可以選,不過我覺得A7還是我首選,離捷運稍遠我是覺得還行,又不是每天會搭,學區和就業機會我會比較在乎

2023-07-02 9:34
迎1200通勤族! 機場捷運7/3、8/1起再增開4班次列車

機場捷運公司已將A10山鼻站列為機捷通勤重點車站,自先前於4/17增開1班從A10發車的普通車班次,7/3又會再增加1班普通車班次,光7點至8點的尖峰時段加上原有班次已達到6班,幾乎是每10分鐘就有一班車,加上7/1上路的北北基桃1200月票,乘車費用大幅減少+車輛班次增加,對A10通勤族無疑是一大福音阿!

另桃園市府於7/3起週一到週五平常日,每天6點半自桃園藝文特區發車到A10站的接駁路線,每15分鐘一班
搭配1200月票 桃園增開2線接駁公車

A10從原本牛比人多狀態,慢慢變成南崁地區的重要轉運點了...
JACK20130000

如果以出家門口來搭捷運作為評斷所謂的遠近, A7就要慎選建案, 才能滿足 "A7去A9的時間都還比A10到A9一站的時間短"

2023-06-29 12:34
鄉間河太急

A7一堆建案離捷運站超遠,A7走到捷運站花的時間A10巳經坐到A7了還能在捷運上吹冷氣補眠,A10建案離捷運站都相對近每坪只要30出頭,相對A10這種距離去買A7每坪要花超過40

2023-07-01 20:39
蘆竹A10基地、大興段社宅預計116年完工 規劃約426戶社宅
記者劉筱寧 2023-07-28 11:13
桃園市政府持續推動社會住宅興建工程,為加速工程進度並有效把關工程品質,蘆竹區A10基地及大興段社宅採用統包並以最有利標方式辦理招標作業,於本(7)月14日順利決標,將由永青營造工程股份有限公司及陳昆豐建築師事務所共同攜手打造,為桃園社宅生力軍注入新血。該案預計116年完工,提供至少426戶社會住宅單元及相關公共服務設施。
住宅發展處表示,此次完成工程招標之社會住宅有兩處基地,一處位於機場捷運A10山鼻站周邊整體開發之土地、一處位於蘆竹區興仁路及大興三街交界處大竹重劃區內,實現新市區有社宅、有捷運就有社宅的理念,A10站基地位於機捷A10站周邊整體開發區,距捷運站僅600公尺。
住發處提到,為推動綠能智慧永續設計政策,該案將取得綠建築、智慧建築、無障礙住宅及耐震設計等多項標章。公共服務設施部分,A10站基地將設置微型運動中心、身心障礙者社區日間作業設施;大興段基地將與國稅局合作,興建社會住宅及蘆竹稽徵所。
住發處說明,統包團隊將導入系統化工法,住宅單元全數採用整體衛浴系統及同層排水工法,未來將大幅提高維護管理之方便性。且將另興建與環境共生之「實驗住宅」,期望引用系統化之設計、工法及設備結合建築生命周期之概念達到靈活使用、提高建築物壽命之目標。
住發處表示,桃市已規劃60處社會住宅基地,中央興辦20處,約7000戶,地方興辦40處約8000戶,總計將可超過1.5萬戶 。桃市興辦之40處社會住宅合計興建約8000戶,31處已啟動,9處為儲備基地,已有11處完工,共提供3995戶住宅單元及多元完善的公共設施給市民。
佛印禪師:『因為自己是佛,看別人也會像佛;自己是大便;看別人也會像大便。』
鄉間河太急 wrote:
蘆竹A10基地、大興...(恕刪)

看來要慢慢佈局了
ejan1969

我驚訝的是社宅居然是吸引置產的動機,單純好奇而已,這個社宅有什麼厲害之處?

2023-07-30 5:53
鄉間河太急

社宅不具投資功能且需求高無空屋率問題,四百多戶至少能帶來一千人口遷入,間接帶起此區域的生活機能,也可能帶起此區房價,帶給投資客賺錢機會

2023-07-30 10:35
leo8339 wrote:
看來要慢慢佈局了(恕刪)

國一甲也開始蓋了,預計2029年完工,其中一個交流道就設在離山鼻站不遠處的南山路上,未來這裏有捷運站又有交流道,不論是坐大眾運輸或自行開車都會相當方便,2027年四百多戶的社宅完工後,會有更多人口遷入,也會吸引更多店家進駐到這一帶讓生活機能變得更好
佛印禪師:『因為自己是佛,看別人也會像佛;自己是大便;看別人也會像大便。』
最近剛好也看了這個區塊
非常驚訝於多案齊開的狀況
若狀況沒有改變 應該很快就會以4字頭來開價了
很難想像一個有牛群的休閒地方竟然如此的漲勢凌厲

周末去看了個建案 旁邊有兩組星與航空的人在談價 似乎買氣還是很不錯的
SALES不太搭理 價格也很硬

除了機場人員外 也觀察到一部分轉自A7的買家 估計A7價格已高 房子又遠比這邊多
以捷運的距離來說 A10最遠建案走到站的距離
可能比一些A7比較遠的建案還近的多 若以到A8換直達車的狀況 可能時間消耗不會比A7多多少
所以有一些手頭沒那麼充裕的小資男女 就轉到A10了

這區塊我的看法是 房價穩定有底 但長期應該也很難炒上天
以目前的發展速度 估計在三年可能就蓋得差不多了 畢竟不是很大的重劃區
JACK20130000

人口密度大或小, 仍是需要消費者來決定, A10 從4年前1開頭到現在幾間見4開頭, 是消費者腦殘去買這有限高沒有未來的A10嗎? 會買單的不用多 因為A10也沒幾個建案, 也剩沒多少建地.

2023-11-20 12:33
desertmoon

超高的建案,其實不一定代表未來,雙北有些區塊,就是標榜低密度開發房價一樣有撐的,這個地方比較偏悠閒住宅,工作點比較偏機場。

2023-12-05 19:46
kevinwnn wrote:
不知道各位對機捷A10...(恕刪)


未來性

A11 比較好

A10 都市計畫區太小塊

但想要純住宅 A10 周邊劃分都是住宅用地


人間五十年、下天の内をくらぶれば、夢幻のごとくなり一度生を得て成せぬ者はあるべき か
fabulous2600

A11離機場也太近了吧!! 應該會有滿滿的飛機噪音!!

2023-11-21 15:26
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