它就一直是這樣很多年了!!
不用跟這種人氣了，它的發言，往往都是換湯不換藥，老是那老調!!
沒有看它，到現在還是一人調一人唱，沒有人支持它的歪理。
它很孤單的，愿大家陪它練練打字，也是作件功德。
桃園捷運go wrote:
我看是你詞窮吧？我哪...(恕刪)
ashinboy2009 wrote:
以一個外來客的眼光，
桃園市和近桃園交流道的南崁區域其實一直是桃園發展的重心...(恕刪)
這還真的是外來客的說法.
其實桃園市和近桃園交流道的南崁區域今天能夠發展得如此, 並不是政府將其視為發展的重心, 而是先天上得到地利之便(距離台北近), 政府真的沒有投入多大的資源, 主要是靠建商與南下北客所造就.
我從小出生在中壢, 成年後購屋住在平鎮, 最近幾年才搬到桃園市, 遙遠的年代不提, 就拿近20年來說, 劉邦友縣長時代, 他出身南桃, 對南桃的建設絕對不會少於北桃, 高鐵站在他任內決定設青埔 (當然郝柏村院長也是因素之一, 但是從後來他發生命案推判, 他本身涉入的絕對不少) .
呂秀蓮做不久, 口號治縣的多, 印象中他任內就是到處可見蓮花的意象, 還有蓋了一棟婦女館養蚊子.
朱立倫雖出身北桃, 但我的感受也是認為他建設南桃多過北桃, 那時我還住平鎮, 幾乎每天往返中壢老家, 感受相當明顯, 中壢後站.龍岡地區幾條30米的新路一條一條開, 中壢聯外往新屋.觀音的路通通拓寬成30米, 幾十年無人能解的南園二路他也打通了(這點對中壢未來的發展產生關鍵性作用), 平鎮蓋了比較大的新勢公園, 有南區青少年育樂中心, 還有極限運動場, 當然青埔他也投入了不少資源, 像是棒球場, 大型公園綠地, 整齊的道路, 連腳踏車道都開過去了, 就是想辦法要吸引人口過去, 反觀北桃園, 他主要的建設只有打通中正北路, 開發藝文園區, 抓著經濟部水利署改善南崁溪河岸部分路段, 還有任內後期推動的八德擴大都市計畫.
至於現在這任, 他的重南輕北更是毫不遮掩擺明著幹, 我想應該沒有人會反對我這麼說, 套句廣告詞, 全世界都在看.
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