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桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城?

cinnamon coffee wrote:
青埔位於兩個舊城區...(恕刪)


青埔的位置並不在桃壢雙城的中間,是一個獨立的位置,桃園比較像新北,但新北的土地沒有桃園的廣袤,桃園各個鄉鎮市區相距少則3~5km多則10km皆有,新北以前一樣是鄉鎮各自發展但彼此之間距離小的多,因人口大量移入市區在30年間幾乎全縫合完成變一個完整的都會,外地人幾乎搞不清楚那裡是板橋那裡算中和土城全連在一起了,青埔仍有它的價值只是位置太偏又房價太貴要很快的發展起來有其難度,87年我就在林口工作,那時文化二路只有一邊有房另一邊還是一遍空地,15年過去了,房子從二路蓋到三路但空房空地仍多,15年前林口有教學醫院有工業區科學園區有大學還有舊市區基本人口支撐還有親民的房價,林口有這些條件尚且需十數年發展,青埔什麼都沒有只有高鐵跟機場捷運,青埔要多少時間才能發展起來呢?

支持全球化 wrote:
呵呵,100年?我...(恕刪)


文章看清楚,我是指市區縫合恐需100年,不是青埔發展起來的時間,市區縫合是指各鄉鎮之間市區相連沒有明顯邊界形成一個桃園大都會。
環境去迎合人還是人去適應環境各有所好

喜歡樓下有理容院茶飲店攤販騎樓停滿機車的生活環境

喜歡公園環繞綠意盎然慢活沒有電纜線亂掛髒亂的環境

都各自有主張

但住在青浦這的人自然不會因位名嘴酸語影響

住在市區要去
好市多開車去
SOGO 開車去
美華泰開車來
搭高鐵搭車來
搭飛機搭車來
明年燈會搭車來
去大江搭車過去

青埔有甚麼好嫌的,走路開車都可以到想去的地方





其實,對於已經住在青埔的朋友,相信大家都很享受現在的環境,以及那便利的交通。在台灣,哪一個大城市不是已經發展至少4、50年以上,才有現在的規模,青埔,目前發展還不到10年,除了未來會慢慢充實的生活機能,其他,應該不遜於已發展成熟的大城市。在青埔,未來不用擔心因為要建設捷運,要經歷把馬路挖得坑坑洞洞的交通黑暗期,因為捷運已經到位;也不用擔心擠不出地蓋大城市所嚮往的公園綠地,因為30個公園已經碧草如茵;各式賣場,如大江 / SOGO / COSTCO / HOLA等等,以及有冷氣的興國傳統市場,還有未來的華泰以及環球兩個購物中心,都在15分鐘車程內,這些賣場,一週去一次應該都很夠啦,這樣的配備及多樣的選擇,在大部分的生活圈中也很少見吧,就算有,房價可能也不一樣,而且,青埔旁還有個國際機場,在台灣,這樣的生活圈真的不多囉!!

要了解青埔,親自來看看,應該就會有不同感受的!!

jogyang wrote:
環境去迎合人還是人...(恕刪)



您最後這張圖
明日苑6在藍天下
很美喔
青埔goooooooooooooo
呵...林口是因為政策被限制開發, 才發展那麼久...

任何一個地方, 要發展快或慢,
完全看政府, 政府真有心要那個區域快術發展, 那個地方就可以發展很快...
青埔, 有機捷和高鐵...政府會擺著這樣條件優越的地方不發展?...又不是私人的重劃區, 有許多的不確定性...


如果有長期深入研究青埔或者居住青埔好幾年的居民
一定會強烈感受到青埔最近這三年真的變化非常的大
絕對不是很多路過過水的民眾用舊市區的印象來說甚麼沒有進步還要數十年之類

光三年前的青埔跟現在的青埔...
不管是公園綠地的人氣跟高鐵車站的人潮
甚至是上下班時間走路的上班族
以及假日在廣場嬉戲的人
甚至是一些建案的落成與店家慢慢的出現
都有一直在明顯的增漲

3-4年前青埔晚上根本很難碰到居民...
現在青埔的晚上常常都會碰到有人也在散步
甚至在公園乘涼...

又比如說3年前棒球場周邊人潮也不多
現在只要球賽要開打前
也很多球迷習慣從高鐵散步到球場去

以前的公園要見到一個人都有點困難了
現在一些指標公園有時候假日都還會有人演奏跟有人在野餐
像國外一樣...
青埔特區的人口只會越來越多,不會越來越少...

當初青埔沒有一個像樣的幼稚園,頂多就超小型的青埔托兒所
後來這幾年蓋了公立高鐵城堡幼稚園後
很快的高鐵城保幼稚園變成很搶手的幼稚園

當年青埔國小上下課學生都稀稀落落
現在卻是校舍開始出現不足

這才短短三年就這樣了
更不用說今年明年有大量建案交屋
外加outlet1~4期這三年內陸續開幕,明年機場捷運通車,冠德也會動工...
明後年的青埔又會再更不同日而語將會再更往上一個層次...

今年是104年,時間不用多
大概107~108年左右青埔更會變得更不一樣...






新店即將開幕,青埔區的民眾又多一個選擇囉。


yasutami wrote:
小弟在竹科上班,預計青埔的房子成交後搬到青埔,搭高鐵通勤


歡迎加入高鐵通勤生活,小弟目前住青埔約兩年,高鐵通勤約三年了。
一切都很滿意,最近暑假到嚕,旅客變多了。

~~~~車上正妹也多了~~~~
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