scl58 wrote:
等著吧!~~~沒建設就看下一任換誰上來....然後下一任在挖這一任的....
永無止盡....倒楣的是桃園市民,,,
之前常會聽到某些政治人物 買埤塘炒地皮，
還有...客運業者壟斷...等
就會覺得全身超不爽的...
未來要像前x任吃相那麼難看的
不能說沒有 但應該比較難了吧...
超級小刀 wrote:
之前常會聽到某些政...(恕刪)
引用http://ealykao.pixnet.net/blog/post/191842119-%E5%BE%AE%E8%AA%BF%E8%88%AA%E7%A9%BA%E5%9F%8E-%E9%84%AD%E6%96%87%E7%87%A6%E7%88%AD%E5%8F%96%E9%85%8D%E5%9C%B045%EF%BC%85,%E4%BD%86%E4%B8%8D%E5%BD%B1%E9%9F%BF%E4%B8%BB
鄭文燦昨天接受專訪強調，航空城攸關台灣及桃園的未來，他會持續推動，但必須尊重想保留土地的地主，未來會「微調」並爭取調高區段徵收配地比例，目標是四十五％。
鄭文燦表示，航空城區段徵收目前配地四十％，他一定會調高，以四十五％為目標，為地主爭取更多權益，如果無法達到四十五％，他會將財務狀況攤在陽光下，讓無法調高的原因透明化，未來如果出現交通部、桃園市配地不同調，將爭取交通部採取相同的配地比率。
雖然配地不是他隨便講什麼爭取或調整就可調的 涉及中央法規
但我想問一下 航空城的大片土地還有原地主的嗎? 所謂為"地主"爭取權益
"地主"到底是誰呢?
訊息有很多種 我只相信自己看到而且實際去了解的
話說回來，這次的舖路承包商感覺似乎技術比較好、路舖得比較平，還是我的錯覺？
我看和平路他們是用舖兩次的作法，看起來像是舖第一次打底、過幾天再舖正式路面的樣子。
桃園心語－路平不再是夢想 新桃園大步走
2015年10月06日 04:09 鄭文燦
日前，桃園市政府完成了105年桃園市總預算編籌工作，並送至議會審議。有鑑於地方財政議題已成各界非常關注的重點，我特別向市民說明，快速發展中的桃園市，即使正處於建設的黃金時期，城市基礎建設必須一一啟動，但我們一定會謹守財政穩健原則，持續推動建設。
事實上，到今年8月為止，桃園市政府的債務餘額已由去年底升格前的262億，減少66億元，目前的債務餘額是196億，是六都中最低。
眾多的城市基礎建設，包括捷運、河川整治、教育、體育、文化、環保設施以及經濟發展支出，都需要持續投資，因此預算規模略為增加。104年度時，桃園資本門支出為23％，為六都最高，105年也將維持同樣的水準。不過，即使桃園市的財政穩健，地方政府的仍有財源限制，重大建設仍須向中央政府各部會爭取補助款，以完成各項重要建設。
到今年底為止，桃園市政府工務局預定將完成32條主要幹道的路平專案，加上區公所負責的路段，會達到70條左右。我也會持續親自勘查重要路段，要讓升格後的桃園，要有升級的道路品質。同時，我也了解管線單位的挖掘很容易破壞道路，所以桃園成立了「道路挖掘聯合服務中心」，協調管制所有的管線單位挖掘工期及期程，避免重複挖掘，並以嚴謹的標準，要求挖掘後的恢復情況。我相信，市民會有感，路平不再是夢想。(中國時報)
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