寧失一子莫失一先 wrote:
形成一股建商、代銷、投資客共同演出的倒貨逃命潮。
腳麻，跑不了
來一首 當我們套在一起 在一起
當額們套在一起 其快樂無比~~
有些地段的不良品的確降了幾萬都賣不太掉
因為也被類似地段早期坪效高中古屋的低單價轉售給競爭掉了
所以建商現在也不要以為房子隨便蓋,簡單規劃就想躺著賣
銷費者的眼睛是雪亮的,
以為拿爛地段靠著低土地成本用低單價縮小坪數製造低總價假像就能出貨?
真的是想太多...
光建築線跟地界線這種超近距離的規畫
建材跟格局一看就很鳥...
自住客看了就火大...
早期有些中古大樓還是2.5面採光
雖然地段一樣差,但是坪效高,採光好,建蔽率低,中庭大,又可能含了裝潢或冷氣傢俱
建商如同新推案在不好的地段
更是要好好規劃,應該要更好而不是更差在那邊比爛...
不過青埔特區地段好的好宅要降價可能也有困難,
因為目前持續一直在交易換手,
價格一直持續往上墊
舉例來說...
寶徠花園已經全數完銷了,之後就是加價賣換手的產品,這中間還有仲介服務費跟代銷傭金成本灌上去,行情也只能往上墊上去,除非屋主自願自賠5%-10%以上,但是這樣機率很低(違約丟回去給建商不就得了?反正都賠一樣的錢),這種核心地段還沒看過有屋主賠過的
聯上世界這個月聽說也換手交易了四間
RichOne跟力璞棧分別都賣破九成所以接待中心乾脆撤掉了,建商已經賺了不少,沒有資金壓力,等明年之後再調高價格再公開來銷售..
國際高鐵金融雙星商43這陣子也是有在交易換約,行情持續往上墊...
當然上面這幾個案子也可以看作是特例
因為都是A18高單價的物件,而且共同點都是走路到高鐵至少10分鐘以內外加搭配良好的景觀
由於青埔特區的區域很大,變成個案差異非常大...
某些次級地段跟產品降價不見得是壞事情~
可以讓首購族自住客比較容易住進來
對於長期發展商業機能反而是正面的
結論就是...
抗跌保值的不二法門
1.離高鐵能輕鬆步行到的
2.有永久景觀的
以上有任何一樣就能抗跌保值,若同時具備兩樣就能增值~~
我覺得比較需要關心的是
現在柯P開始拋出要拆台北市違建的議題,而新北朱也不得不跟進...
這會讓人開始慢慢思考...真的還要繼續居住30-40年的老屋下去嗎?
也許未來屋齡5-10年內的成屋會慢慢成為潮流
而青埔特區也有些新建案也有開始有違建的問題
例如開放空間變為私有,公共空間變成私有...
希望建商能好好審視
哪天輪到青埔不曉得
但是違法太誇張,對住戶也是種傷害
worldmanone wrote:
有關違建的部分......(恕刪)
我倒覺得那個算還好.因為陽台本身就是專用空間,室內面積也是專用空間
如果整棟大樓是一兩戶這樣弄導致嚴重影響外觀,才比較會被人注意
如果不影響外觀也不影響任何人,應該是比較無傷大雅
台北市有違建的大概有數萬戶吧
會真正動刀的是危害到公共安全跟公共用途
例如老屋違建把防火巷堵死,頂樓加蓋並且把樓梯封住,這都是會危害到安全
甚至是大幅變更結構違法增設多間套房,影響整棟房屋的結構體
新北之前拆的則是一些豪宅把退縮空間跟開放空間給封起來變成私有社區的領域
或者是把開放公共設施圍起來變成社區私有使用
這種的就有被拆
因為當初這個法規就是用獎勵容積率的方式鼓勵建商把空間騰出來當作公共用途開放給大家享用
結果建商賺了容積率後,又不想把這些東西開放出來,這樣法理上就說不過去了
希望青埔特區的建商能夠自律...
好不容易有大片面積可以蓋新房子
就好好規劃...
航空城 鄭文燦：透明化原則處理
2015年01月06日 23:13
中央社
桃園巿長鄭文燦今天說，「桃園航空城計畫」面臨許多挑戰，但他將堅持透明化、民主參與、綠色經濟、公共利益和產業投資等五大原則，正面處理。
鄭文燦今天主持「重大議題會報」，針對「桃園航空城計畫」，他說日後航空城公司角色單純化，將專責招商、行銷的工作，避免疊床架屋，並將航空城公司移至航空城願景館辦公營運，航空城推動委員會也將重組。
他表示，航空城計畫被列為國家級的旗艦計畫，也是「愛台十二項建設」之首，但此計畫要如何帶動台灣、發展桃園，讓航空城計畫成為台灣經濟發展的火車頭，也讓桃園的優勢發揮，確實需要好好規劃與執行。航空城計畫在發展的過程中，遇到包括招商不順利、進度牛步化和計畫的變動，造成土地炒作陰影，甚至有官商勾結等問題，但航空城要持續走下去，需要正面去處理。
他說，儘管航空城計畫面臨許多挑戰，但他會堅持透明化、民主參與、綠色經濟、公共利益思考和產業投資優先等五大原則。首先為採取「透明化」原則，讓各項計畫攤在陽光下，禁得起社會輿論的考驗；透明化可以減少不必要的爭端、不必要的特權以及不必要的土地炒作和內線交易。
第二項原則為「民主參與」，第三為「綠色經濟」原則，第四項原則為「公共利益思考」，第五項原則為「產業投資優先」，航空城內要先有產業開發。目前遭遇的難題就是潛在投資者會問「土地到底在哪？」因為土地尚未取得，所以招商會遇到困難。
他認為，可以優先使用青埔特定區內的土地，航空城計畫產業投資核心，就是要發展青埔成為新的商業中心、桃園的「明珠」，未來將在青埔地區興建「航空城世貿中心」和「航空城會議中心」，帶動產業發展。
對於航空城計畫的後續辦理方向，鄭文燦裁示，桃園市政府執行的「蛋白區」與交通部的「蛋黃區」不應分別開發，避免公共設施不連貫，衍生都市環境問題。此外，市府將會爭取市府辦理地區採一次開發，不分二期開發，同時再協調交通部區段徵收開發成本負擔方式及公平分享國有土地，至於區內埤塘規劃，則優先考量計畫合理及參與開發的公益性，他並指示地政局研議航空城土地交易資訊透明化，以供外界查詢。1040106
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