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歡迎討論桃園市後站(大樹林區)的大小事

南:大湳交流道 (樹仁三街有巷子通大仁路,不用繞桃鶯路,所以大約5-8分鐘應可到達)-->這條巷子大約3米寬,但是路邊有停車,所以幾乎每天都在塞車!以上報告!

愛情少尉 wrote:
鳳鳴站應屬“新北市”,這桃園市....也要負責買單...(恕刪)


是不用買單,但因距離超近,是生活圈的一部分.
就像現在鳳鳴區仰賴桃園市桃鶯路的生活機能一樣.

幾年後,若鳳鳴發展得好的話,各大商圈林立,
例如家樂福,大潤發...
相信後站的居民一定不會捨近求遠跑去八德或經國特區採買.

不過,以我個人習慣,搭火車還是習慣到桃園市搭.
但因免費停車位越來越難找,
日後台鐵鳳鳴站建好,可能會轉往鳳鳴搭乘
但可能會沒位置坐就是了.
湮波 wrote:
日後台鐵鳳鳴站建好,可能會轉往鳳鳴搭乘
但可能會沒位置坐就是了...(恕刪)

一得一失
得 ====>到台北車資較省
失=====>較沒機會有位子坐

鳳鳴站應較有位子停機車吧??
題外話,

鳳鳴特區現在已經可以讓汽車通行了.

路障都拿掉了.

從桃園市方向過來要往大湳交流道的朋友,

可以不用執意要擠桃鶯路了.
愛情少尉 wrote:






好奇問一下:

鳳鳴站應屬“新北市”,這桃園市....也要負責買單?

補充:

要買桃鶯路全聯-->樹仁三街 間的房子,要先觀察一下附近的水溝/排水系統....是否完成整建?
之前颱風天,這些地方淹慘了!!蘋果西打對面的社區也很嚴重.....
我不是找碴!而是提醒要注意~~~~
...(恕刪)


更正:維大力
cking123 wrote:
這塊南邊的小區域已非...(恕刪)


樹仁二街一直都維持田野風光,
樹仁三街兩三年來多了幾個建案,入住人口也多了起來,
剛好有部份是工業住宅,投資客少,自住的大都搬進來,
早上上班時,車子是多了。
去年淹水,凡需要經過桃鶯路的人車,都受到影響,不只有淹水區。

從樹仁三街走路到火車站,約20到30分鐘,
是否要多花300萬左右的銀子來節省到車站的時間,見仁見智。

將福德一街大湳交流道到火車站劃一直線,此線的中點大約就在樹仁二,三街間,
只是樹仁二街在拼命蓋幼稚園,而樹仁三街在蓋房子,
這地方如果沒有新進人口,蓋幼稚園給誰念呢。

yehwu2002 wrote:
樹仁二街一直都維持田野風光...(恕刪)



田又變少了,

除了三,四年前新蓋的那幾戶透天.

現在又多了一個收費停車場了
請問e生活是哪一棟
在哪條馬路上

不知道有沒有人知道桃客總站附近土地
是做何規劃

剛出門買東西經過桃鶯路大原路口發現好大的廣告

上面寫著 重九馥邦 19.5萬/P

實在揪甘心.


繞進去一看,


原來是和之前的 銘大御品苑 (乙工建案)同期一起蓋的

平平都是乙工,又一樣在巷子裡.

當時銘大御品苑成交價按照高低樓約12.X~14.X,均價是13.5

現在重九馥邦要19.5萬了



以上有誤請跟我說,我會更正


這廣告,太明顯了!
湮波大⋯就是這?
19.5 「起」......
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