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中壢會不會變成明日之星呢

夠多?高鐵一站,捷運碰巧好運順便跟機捷一起蓋.搶下去?都說是合作關係了你還是堅持建設要在南崁你才甘心啦,這樣你也可以扯到搶真好笑,就算不蓋在中壢,蘆竹也不會是第1順位!
我質疑什麼了?說來聽聽阿!反而是你一直在質疑青埔的建設吧!
我態度怎麼了說說看阿,哪裡不合理?,這些本來就是縣政府or中央說了算,中壢市頂多輔助建設罷了,我哪裡說錯了?是你前面一直說青埔花10分得不到3分,南崁花3分可得10分的哦!說得好像南崁很『屌』這不都是中央or縣府的政策嗎?我哪裡說錯了?還說什麼爭到最後就會有人說一切是縣府的安排?就算是這樣但這是不爭的事實!
Inspector wrote:


爭執到最後
就會...(恕刪)
你就繼續在那 以管窺天 以蠡測海,以小南崁為中心看大桃園吧!
Inspector wrote:


爭執到最後
就會...(恕刪)
說句公道話, 縣府投入青埔的建設還真的是比全縣其他地區相對多太多了, 聯外路網與區域內道路早已配合高鐵通車前就已新闢舖設完成, 幾座大型公園也做好了, 棒球場也來幫忙拉抬人氣, 還陸續在不斷注資建設中, 這些花大錢的投資確實只是服務到極少數人口, 相對於現有多數人口卻得不到建設資源的區域來說, 真是情何以堪.

贊成支持青埔
希望他可以成為明日之星
畢竟他有太多建設了
高鐵+機捷+2高+1高 還有超級無敵海景的綠地44%規劃
可能全桃園目前就青埔的題材最多
桃園捷運go wrote:
夠多?高鐵一站,捷運...(恕刪)

你一開始就看錯我的論點
接著用錯誤百出的理由來辨駁
接著也和哭哭的投資客一樣像小孩一樣罵一下就走人
像你這種人博學裝不成就惱羞成怒
還真不少
SCWCC wrote:
贊成支持青埔希望他可...(恕刪)

青埔如果發展成功了
對你我有什麼幫助呢
中壢市區就不塞了嗎
八德路會自動變寬了嗎
桃園市幹道會變多了嗎
可以做個全縣公投
大家希望繳稅是用來成就青埔的投資客,創造他們的財富
還是希望市區的建設也要有所推動
讓生活品質可以提昇
不要一出門就塞車
記得在別帖曾有版友激烈討論過, 像海華重劃區, 如果我沒記錯的話(有錯請指正), 開發起算 7 年即有百貨公司. 影城到位, 商業機能逐漸完整, 人口自然大量移入, 青埔從高鐵通車. 區域道路劃設闢好. 公園綠地等公共建設完成迄今已幾年, 何以發展天差地遠? 關鍵就在私人重劃與政府公辦的區別, 私人重劃要自負盈虧, 當然會思考再三精算投資報酬, 我們這些政府官員根本不把公帑當錢看, 花了就算了, 不去管他有沒有效益.

我想這個結果是無法以 "投資未來" 這種空泛的口號來說服大多數民眾的, 其實我不相信政府官員沒有能力做好, 如果決心真要好好發展青埔, 人口沒有聚集是不可能的, 政府只要把區域內的部分公有地拿來蓋低價合宜住宅(如此做財團建商會先死一片), 先導引幾百幾千戶人口進來, 各種機能必然隨棍而來, 結果絕不會像現在還荒涼一片, 問題是這些政府官員根本不這麼想, 那樣做太勞心勞力了, 他們只想配合財團建商把地價炒高, 再把公有地標售出去, 讓財團建商賺飽, 自己順勢坐莊撈一票, 這豈非躺著幹最不用花頭腦精力去運籌擘劃的絕佳妙招, 至於青埔將來發展得如何, 沒人會管啦.
任何一個地方的建設都不能使另一個地方的改變
這樣建設桃園就能解決中壢塞車嗎
要解決個各縣市塞車問題就是把路改大
這樣就要拆房建路,在至民意高漲的社會可能嗎
只有建設比較有空地的地區把人潮引領到那邊去,相對的市區就可稍微解決一下問題
就像台北市最後發展信義區,為何當初不就直接把展覽館及101蓋在人口較多的台北火車站呢
只要在桃園縣內那個區域有發展起來,不就是增加桃園縣的曝光度,有利於桃園縣不是嗎
以上是我自己的一些拙見
PS:1.更何況桃園高鐵特區大多的的建設,都是中央建設的阿
2.苗栗縣的高鐵站都還沒有好,縣政府已傾全力的把他推出去(如國慶煙火),桃園縣政府又做了那些呢
jeff559305 wrote:
這樣就要拆房建路

誰說要拆舊市區的道路了
最適合桃園縣的作法應該是開發新市區
也就是像台中市一樣不斷在舊市區旁發展新市區
用舊市區來帶動新市區發展
用新市區來抒解舊市區的人口及車流
而不是選在離群索居的荒郊野外開發新市鎮
然後一直抑助資源在這裡
青埔全部都是中央資源嗎?
你確定?
唉....就這樣也能吵也能鬧 把整棟樓都弄歪了
每個地區本來就應該朝不同的方式去發展
依照經驗法則 所有市鎮是與商業經濟及公部門的所在息息相關的
而通常商業經濟的發展也絕大部份起始於公部門的所在區域

整個桃園地區大致可以分成幾個區塊去做依時依地的方式去發展及建設
1. 老舊市區以桃園市、八德市、中壢市為主:
此區塊因開發已久並無多餘閒置土地可進行新計畫開發
因此應著重於都更的方式去進行 並透過都更的方式進行市區的美化及交通問題的改善
2. 老舊市區外環,如桃園中路地區、中壢外環道地區等:
此區塊除配合老舊市區都更,另須加強其他對外道路的新增規劃,
並以新開發案適時將舊市區原飽和人口向外分流。
3. 新興區域,如桃園南崁、八德大南、中壢青埔等區域
此區塊配合公部門重大建設及分散外來人口,進行衛星都市的新興發展計畫。

台灣是屬於國土狹小的海島型國家
都市的發展應著重於都市的更新計畫而非一直努力的去開發新興區域
畢竟我們的國土不似美國或大陸那麼廣大
但可惜的是台灣在做都市計劃與國土規劃的人都吃到美國人的口水
相逢自是有緣
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