johnson777 wrote:
我一直以為 是桃園航空城青埔地區財團為了炒地皮而特地避開高架
所以青埔站可以跑到地下...(恕刪)
如果是為了炒地皮的話
那機場捷運A18車站應該也早就規劃地下化了,哈
機場捷運高架化主要是因為加快時程以及節省成本
因為機場捷運的軌道與列車設計是可以對抗坡度5%%上下
所以青埔的高低地勢落差對機場捷運來講這種坡度不是問題
畢竟從泰山爬坡到林口臺地這才是真正坡度的最大挑戰
原本機場捷運在台北市也就是台北車站這邊是要高架化的
但是因為台北市政府堅持要地下化
願意負擔地下化經費的差額
所以當時也因為這樣多少也延誤了機場捷運台北段A1=A3的工程進度
不過話說回來
也可以觀察青埔特區的機場捷運軌道高度
大家可以發現到
A18車站這邊比較靠近高鐵車站的機場捷運軌道高度
普遍來說大概是大樓3樓左右的高度
但是在A17跟A19附近的軌道高度
軌道高度差不多在大樓的5樓左右的高度
所以機場捷運軌道的高度也是有稍微依據地勢高低來做高架高低的調整
attfdm wrote:
台灣高鐵會地下化不是...(恕刪)
a 大
高鐵桃園車站採地下車站設計係台灣高鐵公司考量站區飛航限高、環保、都市景觀及都市發展等因素，並衡酌工程造價許可下而決定地下化
照推估
主體應該快要完成了
華泰名品城 明年8月試賣
2014年12月25日 04:10
江富滿
國際頂級名牌爭相進駐，華泰名品城將帶動桃園高鐵特區周邊繁華。圖文／江富滿
台灣第一家專業露天大型折扣名品商城華泰名品城一期超過百間品牌招商額滿，預計明年8月試賣，9月正式開幕，客層除了鎖定北台灣1,100萬人口之外，拜高鐵所賜，縮短南北距離，加上國泰人壽規劃的五星級酒店預計2016年底可以完工營運，華泰名品城將會是全國消費者最佳的購物、休閒度假場所之一，成為桃園高鐵特區的主要地標。
華泰名品城總經理王懿君表示，2、3、4期已通過環評，2期預計在明年4月動工，2016年中開幕，3、4期將縮短動工時程同時進行，1期將會有各種不同業種、國際頂尖知名品牌進駐，涵蓋國際知名設計師流行服飾、飾品、鞋包、鐘錶、運動用品、戶外休閒、廚房用品、餐瓷、玩具以及嬰幼兒用品等，強力吸引各類客層前來消費，在餐飲部份，第一期的餐飲占比約為20％，包含14家美食街櫃位以及9家各式餐廳，提供顧客中式、台式、日式、韓式、美式、義式及其他亞洲特色料理等多種選擇，讓消費者在購物之餘可以盡情飽餐並繼續購物行程。
華泰名品城招商副總裁毛顯國指出，第二期招商率已達40％，其中包含影城娛樂，他強調，華泰名品城定位明確，就是全台灣最專業的過季名牌購物中心，加上國際機場、捷運、高鐵、國道一、二號高速公路，位居交通樞紐，便捷的交通網絡，將吸引全國消費者前來消費。
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