愛情少尉 wrote:我聽的消息也是會破「...(恕刪) 台鐵高架化,預計108年完成,依政府辦事效率,就再加兩年好了,要前後站平行,差不多至少10年吧,和瑞要開30到35,就幾乎要跟前站差不多了,這區域的賣點就是近火車站,投資客是要賣給通勤族嗎,從大林路到樹仁三街,還有很多空地,這些都算後站區,25以上的預售屋,兩房帶車位,貸款7成,壓力就很大了,開30以上,想投資的人,恐怕要好好算一算了。
yehwu2002 wrote:台鐵高架化,預計108年完成,依政府辦事效率,就再加兩年好了,要前後站平行,差不多至少10年吧,和瑞要開30到35,就幾乎要跟前站差不多了,這區域的賣點就是近火車站,投資客是要賣給通勤族嗎,從大林路到樹仁三街,還有很多空地,這些都算後站區,25以上的預售屋,兩房帶車位,貸款7成,壓力就很大了,開30以上,想投資的人,恐怕要好好算一算了。...(恕刪) 大林路附近⋯⋯一定超過30/p了!若真的想成家,就只有到樹仁三街了,也是2字頭⋯⋯雖然我的邏輯,不把樹仁三街那裡列入「後站」的範圍!但必竟都是新建案啦!
愛情少尉 wrote:大林路附近⋯⋯一定超...(恕刪) 借發問:那大家看好樹仁三街的發展嗎?就我所知樹仁三街除了美力城邦、康鈞賦、宜誠等大樓再過去有一些建案也在整地像在接近介新街那邊有陽明one(開32~37/p)會這樣問也是因為樹仁三街的位置應該已經超出大家認知的"後站"範圍(到樹仁二街應該就差不多了...)但這區因為工業區的關係政府對這塊南邊的小區域沒什麼公共建設不曉得大家的看法如何呢?謝謝!!
dreamsunner wrote:政府對這塊南邊的小區域沒什麼公共建設. 這塊南邊的小區域已非當日近兩年已超過千戶遷入大林里人口已佔桃園市人口第二名其中這塊人口佔大林里應該有80 %這邊人口一多政府就較會重視這邊的公共建設部份尤其明年底升格後,桃園市政府取得的資金多.......這塊區域的未來利多前幾樓的重點如下:北:桃園火車站高架後東:鳳鳴車站西:捷運綠線南:大湳交流道 (樹仁三街有巷子通大仁路,不用繞桃鶯路,所以大約5-8分鐘應可到達)東南:捷運三鶯線西南(八德):廣豐商城
cking123 wrote:這塊南邊的小區域已非...(恕刪) 好奇問一下:鳳鳴站應屬“新北市”,這桃園市....也要負責買單?補充:要買桃鶯路全聯-->樹仁三街 間的房子,要先觀察一下附近的水溝/排水系統....是否完成整建?之前颱風天,這些地方淹慘了!!蘋果西打對面的社區也很嚴重.....我不是找碴!而是提醒要注意~~~~