桃園建捷運對當地居民來說，算是好事嗎？ (第20頁)

ku1703

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191樓

2011-08-09 9:28

桃園縣政府自償率從30%，提升至35%至40%，真不知道縣府要從哪裡籌錢，不過要蓋捷運之前，還不如先把介壽路給鋪平一點，到處都是坑坑洞洞的，真的有夠爛，難道縣府的公務員都沒有人走介壽路上班嗎？

huangjauwen

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192樓

2011-08-10 16:55

我之前住台北住了30年
看著台北從沒有捷運到有捷運的便利

2年前搬到桃園的中正路上(慈文診所對面)
因為女王不太會開車
又因為她堅持不願騎機車(機車很危險的)
所以只能靠公車跟計程車移動
實在很不方便

如果有捷運
應該會有改善

看到前面在討論高雄跟桃園的比較

我倒是覺得沒甚麼好比的

每個城市有自己的發展方向跟歷史

捷運呀

做了就對了

捷運越多

便利性越好

當初台北木柵線只一條--沒感覺

後來板南線開了

淡水線開了

就越來越方便了

如果可以把桃園的捷運連到台北

我相信對所有通勤族都是福音
(只是不知道哪一年了)

kutkin

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193樓

2011-08-10 20:08

桃園要挖捷運竟然是選擇綠線而把平行於台一線的捷運寄託給台鐵捷運化
我只能說註定是個悲劇...........

edenchan29

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194樓

2011-08-11 0:00

核定通過後面還有一堆程序要走
計劃民國114年底完成肯定要往後遞延好幾年
變數還很大我估計民國120年底前能完工就很利害了
建商多了這一個利多沿線房價有得炒了
有預計買房的動做要快了
不然只能買廁所了

edenchan29

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195樓

2011-08-11 0:01

核定通過後面還有一堆程序要走
計劃民國114年底完成肯定要往後遞延好幾年
變數還很大我估計民國120年底前能完工就很利害了
建商多了這一個利多沿線房價有得炒了
有預計買房的動做要快了
不然只能買廁所了滾來滾去

tw3326728c

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196樓

2011-08-11 0:44

kutkin wrote:
桃園要挖捷運竟然是選...(恕刪)

就算綠線不興建，桃捷紅線(非台鐵捷運化)也絕對建不出來。
綠線都已經綁著航空城的名義才有點機會，那桃捷紅線要用甚麼名義興建?

完全沒有機會

edenchan29

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197樓

2011-08-11 1:04

tw3326728c wrote:
就算綠線不興建，桃捷...(恕刪)

你可能搞錯了
台鐵高架捷運化就是紅線哦~
且已經在備料準備動工了
這是台鐵局在負責的工程
桃園縣最頭疼的是配合辦理土地征收部分
但這不影響主線軌道工程
因為台鐵是在自有土地上施工

tw3326728c

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198樓

2011-08-11 2:05

edenchan29 wrote:
你可能搞錯了
台鐵高...(恕刪)

沒搞錯
我是回覆前文所說，台一線捷運寄託在台鐵捷運化。
我已經括號"非台鐵捷運化"，意旨是"真正的桃捷紅線"

紅線捷運是朱時代喊出來替代台一線興建真正捷運的聲浪，但似乎很多人不以為然。
總是想說，台一線是桃園縣內車流量最大的路段怎能不興建捷運？
最主要還是卡在與縱貫鐵路平行，在政府缺錢的情況下，要開一條平行的軌道政府怎麼可能答應。
更何況，台鐵因應高鐵而主打捷運化的短途運輸。
縣內約2公里一個車站，搭配接駁公車，我想至少堪用吧。

儘管對台鐵沒甚麼信心...因為桃園中壢維持兩軌.................