這樣的房子我真的住過我也買過
不相信大家可以去查查台中市文心中港交叉口的佳茂世界之心
或是一樣臺中市弘孝路跟西屯路交叉口的佳茂康朵
我上面說的兩個案子都是類似現在新潤A18的模式
1.這樣的房子會不會有人買？
答案是：會，而且不少
只要價格相對合理
2.這樣的房子以後裡面的居住分子會不會比較複雜？
答案是：會，就看住戶及管委會針對社區要怎麼規範怎麼管理
3.會不會有人做日租套房甚至是一樓一鳳？
答案我不知道，但是我以前居住在類似這樣的社區裡，還真的有這類情形發生，也是要藉助管委會的公權力
4.這樣的房子投報率高不高？
答案是：照建商的方案，若是可以實際執行的話，投保率不低，但是以前我買來自住，沒租過人所以我不知道
問題還有......很多很多
麻煩大家自己想象吧！
那邊的建商跟遠雄的做法不太一樣，自己蓋自己的，結果造成了很奇妙的現象，每一棟大樓都相距非常遠，然後旁邊都是一大大大大片空地...
遠雄它們就比較聰明會找其他建商聯合一起來興建，一定的距離內住戶數量夠多，店家能生存的下去才會有所謂的生活機能出現...
而且民生必需品的零售業有存在的必要，所以一個新大樓區塊內新店面也必須要有一定坪數留給零售業進駐(室內實際30~50坪左右)
有零售業進駐才能供應給住戶生活用品的採買，才會有生活機能的出現，才能帶動剩餘空屋的成交...
但是我常常看到的就是建商各自為政，自己蓋自己的就算了，每間店面實際坪數也才20坪左右
我真的很想請問建商你們這麼不希望零售業進駐就是了？要讓住戶大老遠地去採買生活用品是嗎？
當然有人會說兩戶打通就解決啦
你以為兩個不同的屋主有那麼容易說服打掉牆壁出租嗎？你以為打掉牆壁不用結構鑑定？不用管委會同意？樓上眾多住戶不會抗議影響結構甚至杯葛工程？結論：青埔那邊等諸位建商有一定共識要搞出商圈再來講吧...沒有生活機能的地方真的沒啥人會想去住那偏僻的地方
搭高鐵跟機捷通勤台北？房價雖然便宜但是通勤票價那麼貴不是一般勞工能負擔的好嗎？以為大家不會算？
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