• 4

桃園鐵路地下化工程最快兩年後才可以動工(順利的話)

GDLMTL wrote:
綠捷機電標還在工程會...(恕刪)


或許等到綠線完工的時候
已經滿街都是自動駕駛和電動車
交通順暢又無污染,不需要捷運啦
剛好保留十年前縣民信箱的文章,截給各位看看吧:

您於 2008-04-10 18:40:54 提出陳情,內容如下:

主旨:建國路平交道每日塞車,建議施作高架或地下道
內文:本人在龜山工業區上班,每日早上經由建國路時,在桃鶯路與山鶯路間由於鐵路平交道的原因,且由於火車進出站時速較慢,每天上下班時間常造成建國路嚴重塞車,今天更回堵到後站附近,短短不到一公里路程竟然塞了45分鐘,實在無法忍受。
本人曾經向 貴府相關單位反映,建議施作高架或地下道解決,所得到的回應不外乎是權責單位為台鐵、已納入計畫辦理、無預算....等等糖塞之詞,令人無法接受。
素聞 鈞長創造良善招商環境為施政重點,但把廠商招來後確是這等工作環境與公共設施,我們公司上下都有被騙的感覺,希望貴府能積極處裡。謝謝!建國路平交道每日塞車,建議施作高架或地下道


對於您的陳情,本府回覆如下:
您好:
為解決桃園至中壢間鐵路阻隔及平交道之問題,交通部台灣鐵路工程局已積極推動「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」,該項計畫之綜合規劃報告業於今年3月底經交通部完成審查,俟後續陳報行政院核定後,即可編列預算及展開細部設計等工作,其後即可進行實質之施工作業,整體興建時程約需九年時間,台端亦可洽交通部台灣鐵路工程局(TEL:02-23815226)了解後續作業進度。

敬祝安康


別說九年,都邁入第十年了!無所求,只要條別因平交道大塞車的路,管他是地下還是高架,真心痛恨政治把民生搞掉
BRANDS wrote:
2018年03月14...(恕刪)


不錯了啦,新竹的 鐵路地下化 永遠不會動工。

yehzeyeh wrote:
依捷運工程局的預估...(恕刪)


11年後,沒有一條可以通車的
一切都是騙局呀!
台灣都被政客害死了!
我們還是一起在平交道前繼續噹、噹、噹、噹

GDLMTL wrote:
市議員魯明哲、梁為超指出,機場捷運延伸中壢線,原本預計2019年就要完工,鄭文燦上任後竟然延至2027年,「怎麼好意思說出口?讓大家等這麼11年這麼久?」...(恕刪)


這就是"割喉割到斷"的戰術,
對藍軍與政敵票倉大本營都一樣的,

不過再忍個6年看看,
反正市長有79.2%的支持度,
鐵當選的,

非我族類,理他們幹嘛 !!
元靈是不受時空物質限制,本是觀察、覺知、思辨的觀行照悟體。元靈透過仿生AI的故事敘述來遊戲體驗人間。
桃園人再也不能忍受等平交道大塞車的日子

ephone1050 wrote:
這就是"割喉割到斷"的戰術,


這根本不是什麼割喉割到斷的戰術
用大量公資源給予地方樁腳好處才是

至於為什麼這麼堅持鐵路地下化
個人只認為因為選前開的各種政見支票大都跳票
為了"面子"問題,當然要死命護住這最後一項
至於改成地下化的影響,他根本不在意吧
大灑幣下去滿意度衝很高
反對者再用所謂的[為了桃園未來更好的發展]下去洗腦

燦哥當時選上就有傳說目標是在桃園搶對方樁腳
如今首任任期快滿的情況來看
是真的為了桃園發展還是為了自己政黨的執政版圖
我想很多人心裡有底
今天新聞:

桃園大眾捷運股份有限公司總經理陳凱凌因為生涯規劃回任教職。

---------------

背後一定有內幕....

燦哥好樣的~
  • 4
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?