市府偏偏要再蓋一棟跟捷運共構商業大樓
這樣沒有人質疑此舉圖利建商炒房炒樓嫌疑嗎?!
就像桃園空屋率那麼高,硬是要好大喜功再蓋社會宅
難道不能直接收購既有大樓改做社宅?
話說回來,之前在曼谷往其他城市搭巴士附近看到好大一片藍底黃字的IKEA
目測不出來是否有六層樓高
但占地很是驚人
GDLMTL wrote:
A22附近明明就是有舊遠東/SOGO大樓,對面也是有舊戲院待都更大樓
市府偏偏要再蓋一棟跟捷運共構商業大樓
這樣沒有人質疑此舉圖利建商炒房炒樓嫌疑嗎?!
就像桃園空屋率那麼高,硬是要好大喜功再蓋社會宅
難道不能直接收購既有大樓改做社宅?
話說回來,之前在曼谷往其他城市搭巴士附近看到好大一片藍底黃字的IKEA
目測不出來是否有六層樓高
但占地很是驚人
捷運共構大樓跟附近舊大樓有什麼關係？土地開發本來就是軌道建設該有的財務規畫，才能提高自償率。
附近舊大樓要都更是他們自己該負責的事，再說都更很簡單嗎？
至於收購既有大樓？建商用市價賣樓給政府，更是圖利吧，然後社會宅租金要便宜，那多的錢難道要補助嗎？
規劃前詢問附近舊大樓是否需開連通出口辦不到嗎？
再說你以為地下化後招商那麼容易嗎?你去打聽北捷幾個大站做了多久才撐起來!
他不是號稱五星市長很棒棒,議價辦不到?狂發補助金不是他專長嗎?
都市景觀的重生與再造的重要性並不亞於他掛在嘴邊擅長的所謂有感建設!
以下為首爾老公寓變身青貧族社會住宅圖文(2016)
https://www.ettoday.net/news/20160310/660496.htm
又以下為亞馬遜將西雅圖園區一半新辦公樓讓給了流浪漢圖文(2017)
https://kknews.cc/zh-tw/tech/3j8beea.html
不是啥都要超英趕美跟國外比嗎?
赴歐考察回來依舊是選舉舊思維!
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