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台灣的道路規劃是三流國家等級 桃園市是三流中的三流

關於這問題,我是很悲觀的。

在現行制度下,誰來選市長,

都解決不了道路問題吧!

美人魚日記:用新知寫日記
基本上要等我們這一代跟上一代的都死光了,這問題才有機會改善
關鍵不在市長,是當地的公民;市長是符合當地人而產生的。

billmills2001 wrote:
台灣只有台北市的人行道夠好、夠普遍...(恕刪)


這你就錯了。上星期有機會到花蓮一遊,在花蓮市依美食地圖步行依次找過各小吃,一路悠閒的時候突然意識到 天啊!所有的人行道和騎樓居然是通的!是通的!是通的! 太震撼了,所以要說三次。而且不止騎樓是通的,地上也出奇的乾淨,幾乎看不到垃圾。隔兩天到了高雄旗津,那個對比落差一下子出來了。滿地的檳榔渣,煙頭,塑膠袋,食物紙盒,壓扁的啤酒鋁罐,串燒竹簽,甚至整袋又破口的垃圾,要什麼有什麼,食慾馬上就沒有了。
好文必須推!我懷疑市長到底有沒有親自在市區步行超過3、5km,知不知道被迫走柏油路的危險。
桃園大卡車貨車這麼多....路要好很難...除非全部用國道的工法~~那桃園一年只能修一兩條而已....
我承認我是三流公民,因為環境造就了我,而我也順其自然的習慣接受這環境,並將這環境發揚光大

應該很多人跟我一樣吧!

雖期待有能者,但有選舉就有民粹也就有困難,所以接受它吧!反正狗改不了吃屎的習慣
好文必推, 身為桃園人住了20幾年的確都沒長進. 有夠慘

hammerchiou wrote:
到過一些先進國家如...(恕刪)

沒辦法
主要原因還有沒水準沒專業的5流民代
就算政府想要規劃什麼
一定會有人去找民代來亂

只有當大家不看顏色投票
才有機會進步
所以再等幾十年吧
等死忠藍綠的老一輩死光光再說
你有考慮到遮蔽率的問題嗎

hammerchiou wrote:
以桃園中路重劃區來看,
整個重劃區竟然只有兩橫兩豎四條道路具有人行道,
其他都是沒有人行道的窄小巷弄,
可以想見等將來房子開始蓋起來,
又變成道路每天挖不停,
房子蓋滿了,又是一堆路邊停車擠爆道路,人們只能走在馬路上。
在 2017 年的今天,依然可以規劃出這樣一個三流中的三流的道路規劃 !
確實一個能稱之為讓人住的城市,最基本的條件就是騎樓人行道暢通無阻。六都裡面台北市約有80%的路段可行,台南大概只有10%的路段可行,很多騎樓直接用電動門圍起來。其他四都我沒住過,不詳。
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