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為什麼大園交流道一直塞車？

mlee

mlee
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11樓

2016-10-12 7:47

原本的計畫是台15線及濱海台61線各有一個交流道，一直卡在徵收的問題，延伸到台61線那段好像先放棄了，因為連蓋到台15這段都有困難了。依照公共工程的效率，完工通車日期就是預計、預計、再預計，延後、延後、再延後。下面的新聞看看就好，狼來了已經喊很多次了，別太認真，不然就會失望、失望、再失望。

http://udn.com/news/story/7314/1688953
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/985990

robin1980
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12樓

2016-10-12 11:59

chen0043 wrote:
你很不憂默耶~
不知...(恕刪)

那座橋斷在那邊已經超過10年了.......

你說的四年前是因為那邊剛好拓寬工程...

chenwing

chenwing
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13樓

2016-10-12 15:17

希望桃園市升格能行政上效率更好

伊斯法罕
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14樓

2016-10-12 16:09

石永信 wrote:
chen0043 wrote:
不知道我們周瑜很愛地下化嗎！...(恕刪)

是真的~
"大園區航站南路地下化施工中"(105/07~106/05)
"大園區航站北路地下化即將施工"(106/07~107/05)

樓上大大您講的好貼切哦!

A23站高鐵地下化,變更設計費10億,施工費暴增100多億,但是環評未過,國發會尚未同意變更設計

鐵路高架改地下化,即將動工.....,我同事們都不看好,等胖丁2任後,還是沒動工~~~

mlee

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15樓

2016-10-12 16:20

應該推全桃園地下化，這樣走在路上，夏天不怕曬太陽，下雨不用撐傘，打仗還能躲空襲，多好啊！

chen0043 wrote:
你很不憂默耶~不知...(恕刪)

bbstop33

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16樓

2016-10-17 16:11

往好處想…是不是桃園的人口變多了??
不過還真的挺好奇的，桃園多了這麼多建設和房子，人口不知道是不是也有增加很多了?

bbstop33

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17樓

2016-10-17 16:13

mlee wrote:
應該推全桃園地下化...(恕刪)

嗯...感覺這個概念和住火星的概念差不多，不過像台北那樣的地下街模式是真的挺不錯的，但桃園政府....沒錢阿....

超級手機迷

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18樓

2016-10-18 7:54

bbstop33 wrote:
嗯...感覺這個概念...(恕刪)

誰知道台北怎麼這麼有錢
即使桃園成為直轄市之後還是沒有分配到很多資源

鄉間河太急

鄉間河太急
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19樓

2016-10-18 10:05

桃園天空斷橋最新進展是預定明年底前動工
http://udn.com/news/story/7324/2030364

chen0043

chen0043
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20樓

2016-10-18 10:47

鄉間河太急 wrote:
桃園天空斷橋最新進...(恕刪)

雖然很不想這樣說~

但是桃園建設都是...
永遠的明年動工
永遠的明年通車

實在太多年了
好不容易鐵路高架化動工，又被砍掉重來~
又是明年動工

四年前就聽綠線明年動工，一直到今天，
還是明年動工~~~

只能說桃園真無奈，本想說升格直轄市會好一點
但似乎還沒看到重大建設

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