桃園鐵路地下化可能在108年動工 (第2頁)

真大條

真大條
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11樓

2016-09-21 12:57

大台中都會區鐵路高架9／25正式通車，這才是實在的，講一大堆有的沒有的，劃一個大餅，在哪？一鳥在手勝過萬鳥在林！

icewalker

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12樓

2016-09-21 13:13

桃園新站特區....特區特區...桃園處處都是特區

BRANDS wrote:
北部〉鐵路地下化 ...(恕刪)

icewalker

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13樓

2016-09-21 13:19

整個政府BOT給新加坡說不定更好

漂然 wrote:
沒辦法,誰叫台灣當初被國民黨佔走了
要是繼續給日本人統治,台灣肯定飛黃騰達,國泰民安,傲居東亞
不像現在處處鐵皮,民不聊生,22K...(恕刪)

chiashin

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14樓

2016-09-21 13:35

BRANDS wrote:
交通局指出，鐵路地下化可行性評估仍在中央複審階段，最快在一○八年才會動工...

很多網友都沒看到關鍵字!

mobil123

mobil123
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15樓

2016-09-21 14:02

鄭胖胖不要債留子孫阿

因為，你可能留不到下一屆阿

我還記得

當年，你的選前之夜，在中壢街頭，遊行人數小貓兩三隻

要不是那五隻羊覺得他當定了，哪還輪的到你

你要是繼續畫大餅不給些小確幸的東西出來

準備再換人吧(我這次不會再投給你了)

Johnny Bian

Johnny Bian
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16樓

2016-09-21 14:11

說老實的，這種東西根本只是假消息！
在桃園住了22年，感覺沒有太多地方的發展，勉強一點的話可能免費公車路線多了幾條方便老人家搭乘或是統聯客運直達台北土城捷運站比較有感而以。
反而地皮被炒到天價的還真不少，
像是八德興仁夜市區域為例子，
新蓋大樓一大堆空屋率也是一大票，只因為標榜是"捷運"預定地，機場捷運從我小學看它蓋到現在還不是那個樣子。
升格為直轄市，
結果道路一樣小的要命，像是介壽路、中正路以及八德交流道周遭，
介壽路都是鄰近學區與市場的縱貫線，違停、三寶處處可見

北邊向桃園市區(平日塞) 南邊向大溪觀光區(假日塞)
下八德交流道從三線道縮減至兩線道最後再縮至一線道就能到達即將開幕的"某某outlet " 想必又會出現交通黑暗期，因為現在已經夠塞了。
路平專案呢？也沒啥感覺，中壢環中東路、普忠路依然覺得每天都在當Rally車手一樣左閃右閃的，
可能開車或騎車經過市政府門口的道路，我才覺得是最平坦的地方吧...