• 3

桃園「青溪特區」動工 明年11月前打通民光路、民光東路

這帶環境確實不錯
icewalker wrote:
看起來又要炒作了....(恕刪)
開發是好事,畢竟有以活化土地,增加公共設施.但是說實在的看到那重劃出來的地.

公園只不過是水邊一梯梯的,也不畫得整齊一點,說5個公園是好聽而已.從這裡我就不認為這個市長是踏實的人

其次,是交通.目前一號高速交流道下來就是塞塞塞,如果到時這裡規劃好,含入住人口.一定超過一萬人以上.而且還有商業地規劃.

不知道他拿什麼方案改善交通.再回頭看進市區火車站的道路,都是那麼窄,連基本人行道都沒有.未來人口增加了,想像一下,實在是很糟糕.

桃園交通,公共運輸是實在落後,不知道住在附近的,平常會使用公眾的交通工具嗎?道路窄與隨意並排亂停車,就感覺不是很好.

三民公園有youbike,我家人要騎車去火車站當交通工具,我是會反對的,理由就是道路不安全.如果只是騎在公園走走,運動就沒有關係.

怕又跟藝文區一樣...當初有規劃商業區,
結果都被建商拿來蓋事務所豪宅,
原本的影城/商場/百貨公司全都不見了,
弄到政府還要拿停車場場地出來,
假借蓋市圖總館名義引入商場、電影院與主題餐廳,一動一靜完全格格不入,--
〈北部〉市圖總館明年底動工 109年完工 複合式設計 委外引入商場 市府文化局指出,市圖總館規劃藏書一百萬冊,採複合式設計,除藏書、借閱、閱覽等服務,也規劃行政辦公空間。此外,也將採委外經營方式引入商場、電影院與主題餐廳等,提供多元展演、文化、商業與休閒空間,成為桃園文化新地標。

之前桃園市立圖書館桃園分館設在文昌公園對面教訓還不夠嗎?
政府可強力掃蕩流鶯文昌公園 ,難道之後要強力掃蕩商場、電影院與主題餐廳顧客?


jamesrc wrote:
開發是好事,畢竟有...(恕刪)
哇哇
桃園區有一半以上的土地都叫特區
比台北市還猛
見死絕對不救 wrote:
叫青溪特區好傻眼,叫...(恕刪)


原本不是小檜溪嗎?
不過也聰明啦
老桃園人聽到青溪會有比較高級一點的感覺
那.....附近靠山那邊要不要改"殯葬"特區~ 反正有特區就100分了!

jamesrc wrote:
開發是好事,畢竟有以活化土地,增加公共設施.但是說實在的看到那重劃出來的地.

公園只不過是水邊一梯梯的,也不畫得整齊一點,說5個公園是好聽而已.從這裡我就不認為這個市長是踏實的人

其次,是交通.目前一號高速交流道下來就是塞塞塞,如果到時這裡規劃好,含入住人口.一定超過一萬人以上.而且還有商業地規劃.

不知道他拿什麼方案改善交通.再回頭看進市區火車站的道路,都是那麼窄,連基本人行道都沒有.未來人口增加了,想像一下,實在是很糟糕.

桃園交通,公共運輸是實在落後,不知道住在附近的,平常會使用公眾的交通工具嗎?道路窄與隨意並排亂停車,就感覺不是很好.

三民公園有youbike,我家人要騎車去火車站當交通工具,我是會反對的,理由就是道路不安全.如果只是騎在公園走走,運動就沒有關係.


騎自行車當然危險,機車 汽車也很危險,走在路上的行人不危險嗎?有酒駕。你會因為走在馬路上很危險就不走路了嗎?如果老天要收你,就算你待在公認最安全的住家裡,還是一樣被收。
那廣設youbike是跟風嗎?對交通市政,沒有靈魂,沒有用心,晃一晃就是四年
見死絕對不救 wrote:
騎自行車當然危險,...(恕刪)

照你這種說法
政府哪還需要建設,出事全都怪運氣就好了

桃園很多地方道路可以完全說設計沒問題嗎
你真的滿意桃園的道路建設嗎?
昨天從机場回來,找老半天,坐唯一的706到火車站。然后從車站慢慢走到青溪國小。這次是我第一次走,真的道路设计,要大刀下去,才有可能被改变。其次從机場到老市区的公共交通,有够少。有种被放棄的感覺,期待綠線可以儘速完成。
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?