桃園捷運普通車是否有點貴… (第2頁)

超級小刀

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11樓

2016-04-19 13:54

肚子三層非一日之饞 wrote:
這條叫做[機場捷運]，不是市區的通勤捷運(大眾交通運輸)
機場捷運的主要目的是紓解機場旅客的運輸 (旅客花較高的錢換取到達市區的便利，不用轉車)，不是設計給通勤用

如果這條線只專營機場直達線，
那應該撐不了多久就準備賠錢賠到關門大吉了....

「如果對喜歡的事情，沒有辦法放棄，那就要更努力地，讓別人看到自己的存在。」- 逆光飛翔

家住海邊

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樓主

2016-04-19 14:04

liwus0323 wrote:
只能說你選了一間連上...(恕刪)

沒辦法，選科不選校就是這樣，我們學校是高壓統治的，學生能不能來他才沒再管。
搬到南崁那就算了…多花錢而已，省的也只是半小時，上高速公路還不是照塞。

shenjoyce914

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13樓

2016-04-19 14:06

家住海邊 wrote:
因為管理問題，所以...(恕刪)

這種機場專用的大眾運輸，再國外多為專線，停靠站少直達市區
可在台灣掛上"捷運"兩字，應該是後續營運成本跟政治(?!)壓力，不得不這麼做
主要還是用來運輸機場旅客，通勤只是附加功能而已

悲酥清風

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14樓

2016-04-19 14:15

這問題等捷運通車再來想就行了

說不定你畢業了還沒通車

家住海邊

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樓主

2016-04-19 14:27

悲酥清風 wrote:
這問題等捷運通車再來...(恕刪)

現在在擬定階段有問題不問就沒機會提出來了…雖然我畢業前捷運會不會通車也是未知數就是了

得來不易

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16樓

2016-04-19 14:55

家住海邊 wrote:
因為管理問題，所以...(恕刪)

你有去過香港嗎？
根本不應該停那麼多站
這個是機場捷運

家住海邊

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樓主

2016-04-19 15:08

得來不易 wrote:
你有去過香港嗎？根本...(恕刪)

我的意思就是如果沒有配套措施的話為什麼要蓋那麼多站，然後蓋了又不能管理所以要都收一樣的票價，直達跟普通根本時間不能比，收一樣的錢是否有失公平。
至於他為什麼那麼多站不是我的問題，我還想抱怨蓋那麼多站讓房租漲價的事情啊。
所以大大你似乎搞錯我要抱怨什麼了。

捷運蓋普通車是事實，所以我依照這個現實去問價格因為內部管理的問題導致要多收錢是否不公平而已。

我寒暑打工九成貼補家用，剩下當生活費，你認為我家會有閒錢跟時間去香港嗎？

q13579.nomo

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18樓

2016-04-19 15:10

如果不是屈服民意代表壓力，機場捷運中途根本不應該有停靠站，就台北車站-機場-中壢車站，全部直達
=========================================================================================
錯了，捷運沿線都有人住，若都不停又會被質疑為何獨厚北市民？

家住海邊

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樓主

2016-04-19 15:18

shenjoyce914 wrote:
這種機場專用的大眾運...(恕刪)

可是如果直達跟一般車一樣收費，那誰還要坐通勤線啊…
我看倒不如別蓋還省點錢……

閔碩之家

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20樓

2016-04-19 15:56

其實舉香港的例子並不太好
因為跟香港機場快線平行路線還蓋了一條"東湧線"(31公里/8站)
桃園機場捷運從台北車站~桃園機場(35公里/12站)->站站停其實跟東湧線並沒有差太多
想成桃園機場捷運是把"東湧線+香港機場快線"合併一起營運就好了

ps.香港機場是蓋在大嶼山旁的海埔地,所以從香港市區到香港機場也就不必設太多站(個別地區有個別不同狀況)