屏東鐵路高架化通車，反觀桃園!!! 唉~ (第2頁)

erichsiao2k
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11樓

2015-08-28 17:41

昨天8/27下午5點開車在臺一線縱貫路,光要左轉經由永福路自立國宅到環中東路,就卡在那裡20分鐘,就是因為那個平交道,尖鋒時間火車往來比較密集,柵欄上上下下,車輛直接就回堵到縱貫路上,連帶的也造成路口卡住,縱貫路上汽機車,各憑本事的亂竄,險象環生,沒有人願意這樣,只有一個亂字可以形容,不禁要問,我們是第幾流的國家了呢?人民還要自求多福多久呢?

斯圖亞特

斯圖亞特
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12樓

2015-08-28 18:19

city113355 wrote:
那個所謂的桃園新站...(恕刪)

那個所謂的"新站"..
充其量也只是稍微好一些的臨時站。
新市長玩弄文字說要用十年所以就是新站
這樣就要當政績！？

然後還有人在文章中捧得很高
新世紀的桃園就從桃園新站開始嶄新..呵呵

rogerhsu1121

rogerhsu1121
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13樓

2015-08-29 13:35

高雄臨時時使用超過了十年也沒叫高雄新站，因為大家都知道，那就只是臨時站，

這臨時站根本也不是鄭文燦的政績，俗話說的好，吃雞蛋嘸，放雞屎有。

想強迫桃園市民把已動工的高架化放棄，還把高架化進程中的臨時站改叫成桃園新站，讓不明究理的人以為是他的政績

brn15423

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14樓

2015-08-30 9:29

桃園本來就是爛,尤其交通跟本沒救了.
打從我在桃園30幾年前只有一個廣明陸橋,大家早上搶平交道的年代, 到現在有高架橋的年代. 鐵路附近的交通從來沒改善過.有高架橋就塞在橋上,有平交道就一堆車.

以前人口少只有平交道附近很亂, 現在是人口超過200萬人, 開車的素質又差, 各個區很多地方的交通根本是完蛋了, 只能騎機車.

拍賣買家

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15樓

2015-12-07 23:13

請 google "總統宣佈桃園重大交通政策 - 臺灣記憶 Taiwan Memory" 就可看到陳水扁呂秀蓮推動 "桃園鐵路高架化" 的電視新聞報導. -- 新聞標題總統宣佈桃園重大交通政策 , 播出日期: 20031019. 新聞內容: 總統陳水扁和副總統呂秀蓮前往桃園參加氣功運動大會，總統宣布要把機場聯外捷運以及桃園鐵路高架化，納入新十大建設計畫。副總統呂秀蓮表示希望陳總統繼續領導大家。`

查一下 Wiki: 2005年開始細部設計。2008年03月26日交通部召開「臺鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫」綜合規劃第一次審查會議。馬總統還未上任, 陳總統民進黨執政時期中央政府就已經如此規劃.

鄭文燦現在又要大翻盤, 全部重新來過. 試問: 明年大選過後的中央政府忙著兌現各種選舉支票, 會有幾百億經費來補助桃園鐵路地下化嗎? 請鄭市長不要昧於現實地盲目堅持, 反而嚴重扼殺拖延桃園的發展.

crab69

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16樓

2015-12-08 3:38

呵呵，跟台中市好像啊

台中市也是前任有什麼好的政策，下一任就全力封殺

Billiy

Billiy
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17樓

2015-12-08 12:00

鐵路高架或是地下對於不住在鐵路邊的人，真的是沒什麼差別，有個笑話是住在鐵路旁，小孩生得特別多，其實很心酸因為火車整天吵雜，睡個好覺都不容易，如果再搞個高架，很多居民會得憂鬱症吧。
將心比心，不要為了自己利益，把痛苦硬加在別人身上，
能為人著想，能為桃園著想，
才是好市民喔^^。

mychenr

mychenr
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18樓

2015-12-08 20:27

Billiy wrote:
鐵路高架或是地下對...(恕刪)

鄭市長真的很對鐵路居民著想，

願意多花個二十年和一仟億元，

其它人通過平交道塞車而已，

忍個二十年也沒什麼大不了。

其它人的稅金就貢獻一仟億而已，

一個人才出萬把塊，少吃一點

還可以減肥。

cinnamon coffee

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19樓

2015-12-24 14:55

Billiy wrote:
鐵路高架或是地下對於不住在鐵路邊的人，真的是沒什麼差別，有個笑話是住在鐵路旁，小孩生得特別多，其實很心酸因為火車整天吵雜，睡個好覺都不容易，如果再搞個高架，很多居民會得憂鬱症吧。
將心比心，不要為了自己利益，把痛苦硬加在別人身上，
能為人著想，能為桃園著想，
才是好市民喔^^。

你住鐵路邊上？

nancymy

nancymy
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20樓

2015-12-25 11:13

mychenr wrote:
鄭市長真的很對鐵路居民著想，

願意多花個二十年和一仟億元，

其它人通過平交道塞車而已，

忍個二十年也沒什麼大不了。

其它人的稅金就貢獻一仟億而已，

一個人才出萬把塊，少吃一點

還可以減肥。...(恕刪)

如此將才,不當行政院長太可惜了!!

當了行政院長快用行政權動工~

私心.知識.經濟會限制到自己視野