bulladio wrote:這樣就要加10萬喔
應該是指這個不知所云的東西
那多蓋一點好了
建德路50米
大興西路三段60米
豐德路50米
領航南路50米
領航北路50米
高鐵南北路50米
忠義路50米
新南路40米
日本的馬路普遍也都不寬。
但桃園市中心的道路很多只有二線道就太小。
中路計劃區多是住宅區，區內20~30米的道路其實就差不多。因為新的建築物通常還會多臨路退縮
通過性車流較多的馬路可以寬點 ex.大興西路/國際路要承接南桃園交流道下來往中正特區或中山路一帶的車流。
北大特區內的主要三條東-西向道路:學府路/學勤路(32米)/學成路，規劃二~四線道(人行道比例佔很高)
大義路(42米)計劃接三鶯二橋是樹林跟三峽分界路，六線道
特區邊緣的三樹路因為樹林~三峽通過性車流較多，規劃六線道。
信義計劃區內部主要道路，松仁路/市府路:30米(六~八線道)，松壽路/松智路/松高路:20米，其它像松廉路/松勇路...等是15米(或15米以內)
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