通車之後機場附近還是不會有什麼人潮,畢竟會去機場的通常就只是去搭飛機或是在機場工作的人員而已,只要從距離考量來看,機場的周邊商圈根都有段距離跟本不會有人想去逛,就像香港赤臘角機場的電車一樣,起點中環還是人多的地方,赤鱲角機場人潮也只是會在機場裡面逛逛等轉機。
對於原本就住在中壢的人...沒差不會再搭機場捷運繞到機場再到台北原本的交通方式(中壢->桃園->台北)還比較近對於台北要去機場的人...也沒差高鐵搭到桃園站,再轉小黃或客運到機場,還比較快,搭捷運並沒有比較快真的有差的,應該是捷運經過路線的住戶(新北市三重/林口/泰山,桃園龜山)到台北或機場變方便了至於青埔房價問題...愛炒就給他炒爽一點你也不是天天要搭飛機搭高鐵,青埔生活機能跟本比不上中壢桃園就算要天天都搭高鐵搭飛機,旁邊大園房價較便宜,沒理由買比較貴的青埔
tenrivers wrote:在新北版 有人貼說預估北車到機場票價約200元左右(普通與直達可能相同)最大影響應該是COCO這個吧青埔不就>200元, 這票價不被桃園市民罵翻? 這麼貴?應該不會比高鐵貴吧(不論徵地價格、鐵路、車廂造價、速度、時間都輸高鐵)