等到真正入住一段時間之後,
才開始後悔為啥當初不買雙車位
然後等到那時後要跟社區其他屋主單買車位時
卻常常發現想買還買不到
就算是空屋的投資客,
都放到交屋一段時間了,
也不見得願意單賣車位...
如果有機會遇到兩個車位可以挑併在一起的那種
資金許可的話
能多買就盡量多買吧~!
另外有人說 "青埔很空曠,車位不可能會值錢"?!
這可能是沒有常常住青埔
青埔現在有些成屋社區入住率才一半,
但是社區的車位已經不太夠用了
甚至外面違規停車都開始停整排
而且所謂空曠,代表這些空曠的土地未來都會蓋高樓...情況只會更惡化
就以最簡單的案例來講
青埔的致遠一路,有機會可以去看看
這條路土地開發還不到50%,
而且這些不到50%的樓群還有1/3還沒交屋或者還正在蓋
另外也不少店面還在閒置都還沒開張...
但是這條路現在動不動常常就左右兩排違規停滿車
因為當初這條路規劃的時後兩邊就沒有規畫停車格的空間
就看有沒有社區要去畫紅線全部整條檢舉..
因為有時後尖峰時段
(國小有活動,上下學狀況,補習班上下課,各社區有活動...)的時後
就是整條路兩邊都停滿,變成12米的道路最後變成單行道還沒辦法會車
這問題隨著為來青埔國小擴大改建,大樓群逐漸交屋人口入住越來越多,店面一間一間開張,國小陸續增班下
只會更加惡化...
主要原因是青埔的居民與過客非常非常高的比例都是自有開車族
而且一家兩台車比比皆是
更不用說來賓訪客親友來找你
隨隨便便車位就爆表
另外青埔的建商當初為了賺店面財
臨路透天蓋店面,臨路大樓1F一律設計店面
隨便一個店面就算不包括員工,來了2-3個客人
這些客人90%都是開車過來
想也知道都是違規亂停
而且青埔已經開始展開拖吊了
據我所知有些社區管委會為了社區附近路面淨空整齊的事情
過陣子也打算要跟交通局申請社區附近畫紅線
大家可以去看看高鐵南路一段聯上世界的基地
目前聯上世界還正在蓋,都還沒交屋
但是我知道聯上世界之後交屋一年內絕對有50%的入住率
現在聯上世界還沒交屋的狀況下
從高鐵車站沿路經過聯上世界到育嘉京品2這一段沿路就已經停滿車了
等到聯上世界兩百多戶交屋之後
那些停車需求狀況可想而知
更不用說育嘉京品2的臨高鐵南路店面還沒幾個店面有開張的
要是又多開張一間,那請問訪客要停哪?
目前青埔好停是因為有些馬路違規停車甚至雙排違規停車大家都睜眼閉眼
只要不要太過分妨礙到他人,大家都得過且過
但是已經有越來越嚴重的跡象
這種事情遲早要面對
如果是A18或A19這種高樓比較多的區域
建議能多買車位就盡量多買...
倘若離車站近,離商業區用地近,離國小近,離為來會據及人潮的公共設施近...
或者自己買的大樓門前那條路沒有整條規劃路邊停車格的話
(就算有些路段有規劃,但是大樓都還沒蓋就已經出現停車滿檔狀況)
那一定要非買不可...
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