狂賀桃園區綠線闖過國發會，準備迎接綠線發包！ (第2頁)

Elate
個人積分：40分
文章編號：51146146

40分

11樓

2014-07-16 23:05

真的蓋才是悲劇的開始

1. 50萬運量灌水灌太大, 真的車開始跑縣府會被這虧錢的路線預算吃光光

2. G09桃園夜市站廢掉
G10大興西路口剩下一個出入口 (靠城市綠洲餐廳這邊???)
G11藝文特區改公有地 (展演館南平路角落???)

人數集中的三大站被閹割到不剩一半, 真的要靠八德運量來撐嗎???

3. 中正路舊市區的路幅要怎開挖????? 一場超大的交通噩夢

自由的短毛

自由的短毛
個人積分：16分
文章編號：51146576

16分

12樓

2014-07-16 23:30

下跌趨勢已然成形
如果雙北都稱不住了
桃園憑什麼?

water7787

water7787
個人積分：1分
文章編號：51148776

1分

樓主

2014-07-17 6:27

誰搓跌勢形成呢?
誰說雙北已跌?
有一分證據說一分話,若單純聽信謠言.....那我說桃園市已經崩盤回到1字頭可以買預售屋時?誰信呢?

自由的短毛 wrote:
下跌趨勢已然成形如果...(恕刪)

johnlove

johnlove
個人積分：107分
文章編號：51148898

107分

14樓

2014-07-17 7:11

台中喊了那麼多年,
才稍微動了一點

你說這桃園才剛過..
要多少年？

jackyangsc

jackyangsc
個人積分：1分
文章編號：51149038

1分

15樓

2014-07-17 7:45

原本想靠徵收撈一筆的地主會不會去抗議呀?? 微冷笑

edenchan29

edenchan29
個人積分：128分
文章編號：51149048

128分

16樓

2014-07-17 7:47

Elate wrote:
真的蓋才是悲劇的開始...(恕刪)

多了一條捷運以市民的立場來看都是好事
不過這樣著急只求有不求好很明顯還是選舉考量

這條沒有景點沒大商圈
只能靠通勤的綠線真的會虧很大
肯定是個燙手山芋
未來的市府要有心裡準備

日運量上看50萬也真的是搞笑

打個對折都不一定能達到

接下來選前肯定有個隆重的開工典禮
至於選後會不會按進度一直蓋下去
呃呃...這你是知道的挖鼻孔

tekken

tekken
個人積分：7273分
文章編號：51149279

7273分

17樓

2014-07-17 8:21

edenchan29 wrote:
日運量上看50萬

依據北捷103/06月資料指出日運量為176萬人次
這是靠大臺北將近1000萬實際通勤人口撐起來的運量
只有一條綠線靠200萬桃園市民會有50萬每日通勤人次

這種估計值大該是本縣（市）人口暴增5倍以上才有可能
實際上我認為有3-5萬人次就很偷笑了

不，看臺北捷運剛通車的85年運量，每天只有4.2萬人
故桃園捷運剛通車第一年，能每日有1萬人就不錯了

◆Bike：ORBEA aqua ◆Vehicle：CB650F+Tiida 5D

paul168168

paul168168
個人積分：226分
文章編號：51149350

226分

18樓

2014-07-17 8:29

桃園的「未來」一定是比雙北更亮眼，但是以桃園腹地如此廣大、除復興鄉外幾乎土地平坦的情況下，要到民國幾年房屋才會飽和？沒飽和前永遠都有蓋不完的土地，永遠有買不完的房子，當你買下新房屋後，建商又找了一塊地繼續蓋新屋，永遠都有新屋推出，你的房子要轉手賣給誰？除了短期炒作外，房價十年、二十年內很難有大幅的漲升，要嘛一獲利就跑，要嘛套牢二十年，二十年後當然一定會解套，但這是「機會成本」的問題。對於自住者而言倒是好消息，桃園前景看好，除了某幾年有短期炒作外，房價又漲不動，若在桃園就業的話，很適合遷去定居。

jasonwd

jasonwd
個人積分：2分
文章編號：51149387

2分

19樓

2014-07-17 8:33

相同的新聞有人看好、有人看衰
很大的原因應該是捷運是否離自己住的區域近有關
我倒覺得這條綠線的幾個站點人口都不少，也有商圈
都是八德(G3,G4..etc)與桃園市核心地段(G7,G11..etc)
如若將來與藍線，紅線串連形成網狀，再銜接新北市捷運
串聯的商圈就更多了

再說,因為少數的反對影響多數人的權益
就縣府的角度刪站、縮減入口是明智的抉擇
否則拖得沒完沒了，大家只會更唱衰不是嗎?

winson768

winson768
個人積分：30分
文章編號：51149453

30分

20樓

2014-07-17 8:38

Elate wrote:
真的蓋才是悲劇的開始

1. 50萬運量灌水灌太大, 真的車開始跑縣府會被這虧錢的路線預算吃光光

2. G09桃園夜市站廢掉
G10大興西路口剩下一個出入口 (靠城市綠洲餐廳這邊???)
G11藝文特區改公有地 (展演館南平路角落???)

人數集中的三大站被閹割到不剩一半, 真的要靠八德運量來撐嗎???

3. 中正路舊市區的路幅要怎開挖????? 一場超大的交通噩夢

等著進入交通黑暗期，想不通為什麼要蓋在中正路