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A19竹風青庭好嗎?

我很喜歡 台中國美館附近的環境
如果 年底六都選完 大桃園升格
第二行政中心不搬到文中三來

大家就一人一信
請文中三 設 桃園國立美術館+圖書館
這樣比 新市政中心還讚的啦!!!

SCWCC wrote:
其實有那麼大一塊地做...(恕刪)

+1
我也希望它是圖書館

一人一信看來是不錯的方法
johnson777 wrote:我很喜歡 台中國美館附近的環境
如果 年


美術館+圖書館

+1,
如果能加上國民運動中心就太完美了阿...文中3真的要好好規畫下..
文中三這麼大 好好規劃 絕對可以容納下
美術館+圖書館+國民運動中心
+2
這簡直太夢幻了
選後看新任市長的規劃,沒有第二行政中心來
真的要在網路發動一人一信了

以下純屬笑話,勿當真
*********
如果不把它這夢幻組合建起來
要號召學生 把市議會攻佔下來
直到新任市長答應我們的訴求 XDDD
*********
ieee458 wrote:
如果能加上國民運動中...(恕刪)
我看我來發一篇文章來講文中三好了
這樓是講走路要六分鐘到A19,到高鐵要坐一站的竹風青庭也
在這邊大家一直討論文中三
樓蓋歪嘍
這樣ok嗎?
因為文三畢竟還是個夢,不知大大們單看此案的規格及周邊現在已知的建設,會覺得這裡是會是在內科上班值得投資兼自住的標地嗎?
我有想過這個問題
一切都是單價害的
靠近A18可以用走的 單價過貴
貸款過高影響未來月收入消費能力
我預計的解決辦法是
1.好天氣騎腳踏車去A18
2.趕時間騎摩托車去A18
3.下雨天走路去A19
4.不趕時間兼運動 走路去A18
5.開車往大竹
6.國道二塞車開車走內壢

去台北要買這裡A19要把如何去A18想清楚
否則就 加價買A18附近 我個人是認為 性價比不優啦
錢準備不夠買的人要挑 性價比高的 能力能負荷的 交通到的了的
至於將來能不能賺到增值錢
誰知道呢?
老天對你好就賺得到
如果歹運整體房價跌了 就自住
投資 我看這時機 就要好好想想了!

yyy322 wrote:
因為文三畢竟還是個夢...(恕刪)
講到性價比,這就端看每個人的觀念跟感覺了...

每個人都想買S級的地段,但是好地段一定比較貴,光土地成本就比較貴了,建商怎可能少賺賣你
每個人都想買好的樓層,但是好樓層一定比較貴,不然大家都買好樓層不買爛樓,爛樓會滯銷
每個人都想買好的B1車位,但是B1好車位一定比較貴,不然大家都買B1不買B3,B4,低樓車位會滯銷
每個男人都想找臉蛋漂亮身材好又賢慧家產又好的正妹,但是正妹標準高,不是人人都能養得起
每個女人都想找名權錢高挑身形好家勢背景好的型男,但是男生標準高,不是每個女人都能釣得到
每個人都想開名車,但是名車一定比較貴,不是人人能接受名車的價格

我五~六年前就三不五時在看青埔了...
那時候的青埔...
大多數的案子地段都比較邊陲...
當年的青埔,比現在荒涼好幾倍,
透天平均單價約10~11萬,大樓平均單價約12~13萬
建材大都很差...90%的案子地段我都不愛...
很多現在高流量的馬路在當年是被封住不能通行的...

那時候我心想...
我寧願要買就要近一點的地段,
一坪賣我二十幾萬我都能接受...
(當年新板特區核心地段預售屋成交價33萬/P~38萬/P)
可惜沒有建商地主跟仲介會理我...
因為那時候的青埔...
好地段的地主跟建商根本不想開發...

如果覺得A19還要搭一站到高鐵車站...
那就要付出一些代價....
這代價的範圍就看您自身的接受度...
有人覺得不值,也有人覺得就是要買好一點的,
這種東西沒有一定準則...

就好像停車位...
我從來以前到現在...能買B1車位就盡量買...在貴我都買...
因為車子一下去停好車不用繞圈圈,價差幾十萬我就是覺得爽..
當然也有人覺得我這樣的做法是盤子...浪費錢...

像我有朋友就專門買最底層的車位,
因為他覺得每天開車回家繞三~四圈,每操作一次攤開二十年來看,
每開車一次就等於賺了新台幣20塊錢
若能這樣想也能開心的話,那就選便宜的...

我也有朋友當初選離捷運遠的只因為便宜...
結果有幾次另一半有事情無法載她去高鐵車站...就用走的
走路超過20分鐘..
走了幾次之後哇哇叫...後悔為啥不買近高鐵的

但是我也有朋友買了A19...很愛那邊的公園環境...
還跟我說他才不買A18...說A18太過熱鬧龍蛇雜處(?)
不管理由是真是假...自己要想清楚...別人無法給任何意見

總不能要拿最便宜的價格,買最好的地段...
天底下沒有這麼好的事情...

把自己要的目標想清楚...不後悔之後...替自己決定負責...




attfdm wrote:
一堆科技3C男整天3...(恕刪)
的確,光一個車位是寧願每次多繞幾圈
還是取方便直接停B1,每個人的想法就不同。

有個車位問題想問
為什麼較便宜相對較不方便的法定車位
停車樓層都安排在較低樓層且優先給住戶。
地下一層好車位常是獎勵車位。




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