sunny0989 wrote:現在來討論以前桃園房...(恕刪) 桃園精華區2015進入高原期,跟我看法一致,所以之前我曾發表桃園市房市決戰2014原因也在於此,想入手的要快,不論投資或自住,當然信與不信者自己去體會深思吧!
航空城的意義,不只是讓周圍的居民方便坐飛機而已,如果是這樣就太膚淺了,航空城可增加台灣在亞洲的競爭力,活化經貿,帶動經濟觀光,提升年旅客人數,進而創造就業機會,增加人民所得,最終目標是成為亞太中心的轉運站,這是一個夢想,一個可能要10~15年以後才可能看到改變的夢想,但也是我們都有機會見證到的夢想,如果政府願意努力,我們為何不樂觀其成呢?
JUL69 wrote:真的可以把人口都導進去嗎?? 航空城...有很多人需要坐飛機嗎?? 我是覺得目前就已經算高了..還想在高???都可以買板橋/永和/新裝/三重/中和..這些台北旁邊的環境了...你還要去買桃園嗎?? 航空城跟坐飛機有什麼關係?航空城的重點是引進產業。至於那些台北旁邊的環境…除了少數重畫區,不是多半老舊、狹小嗎?除了離台北近有什麼好的?而且若不在台北工作,為什麼要買台北旁邊?
billmills2001大大~第一點我不能認同!能引進什麼產業?主要運輸並不是靠飛機~要說觀光人潮的話,還是先把錢投入觀光建設吧!個人還是認為航空城不過是個炒作話題,實質效益真的不大!第二點我倒是認同!如果桃園跟板橋、三重這些地方比,我還是選桃園!原因很簡單~除了上面大大所說的以外,停車是一個重點!在新北市那些捷運沒有普及到像台北市那樣方便的地方,光找停車位就是一個令人抓狂的事情!
其實…桃園房價狂漲的地區現在也很難停車了...1.付費停車場都拆了去蓋房子。2.很多人買房不買車位。3.有些人家裡有2台車1台停外面。最明顯的就是我3年前去南崁找親戚都開車去,停付費停車場1小時只要10元,路邊還一大堆停車格沒人停(1小時20~30元),現在開車去通常都要找30分鐘以上才找的到路邊停車格停車,而且常常停到步行10分鐘左右遠的地方去,付費停車場都遠在步行15分鐘左右遠的地方而且幾乎都被月租車停滿了。桃縣的房價真的是水漲船高,而且面積就像前2天的暴雨一樣,擴散的令人無法招架…但我真的覺得…除了南崁以外居住的機能沒那麼高…而且很奇怪的一個現像是,郊區一點的捷運預定線房子都漲很兇,生活機能最高的工業區市中心反而漲最少…
shonado wrote:航空城可增加台灣在亞洲的競爭力,活化經貿,帶動經濟觀光,提升年旅客人數,進而創造就業機會,增加人民所得,最終目標是成為亞太中心的轉運站 好標準的官話!有沒有具體一點的內容?現在出入境旅客增加不是因為吸引外商主要原因是像蝗蟲過境的『陸客』所造成一個觀光景點旅客數容量固定1陸客到香港,香港擠爆,把港人趕來台灣2陸客和港人到台灣,台灣擠爆,再把台人趕到東南亞以上原因才造成桃園機場出入境人數創新高而不是外商投資所造成桃園航空城...這種政府A錢,地主和建商騙錢的話術就是給你一個夢想....讓你有無限想象...稍微想一下就會發現是空的只好再說出口來騙下一個『有夢最美』的傻子