另為疏解國道 1 號桃園交流道及周邊道路(台 4 線)交通壅塞情形,上開建設計畫之「桃園交流道及中正路匝道」規劃方案,於桃園交流道及中正路匝道工程一併辦理動線改善配合工程。該匝道動線改善需配合調整中正路匝道動線,並於桃 17 線(蘆興南路)南側至機場系統交流道北側間路段之國道主線兩側各設置一輔助車道,所需路權土地位於南崁新市鎮都市計畫區內,為取得該用地並利後續工程施工,業於 100 年 4 月11 日公告公開展覽都市計畫變更,目前於內政部都委會審議中。
寫得很清楚了吧!不要再以訛傳訛~
另為疏解國道 1 號桃園交流道及周邊道路(台 4 線)交通壅塞情形,上開建設計畫之「桃園交流道及中正路匝道」規劃方案,於桃園交流道及中正路匝道工程一併辦理動線改善配合工程。該匝道動線改善需配合調整中正路匝道動線,並於桃 17 線(蘆興南路)南側至機場系統交流道北側間路段之國道主線兩側各設置一輔助車道,所需路權土地位於南崁新市鎮都市計畫區內,為取得該用地並利後續工程施工,業於 100 年 4 月11 日公告公開展覽都市計畫變更,目前於內政部都委會審議中。
jong_tony wrote:
現在看似做好的部分, 只有1/4套, 也就是桃園上匝道往台北, 以及台北下匝道回蘆竹.
還在趕工的部分是, 蘆竹上匝道往台北, 以及台北下匝道回桃園, 可能是在等這1/4套完工一起通車吧.
這些都做完也只有半套, 而且是連中山高.
未來要繼續做的, 就是剩下的那半套, 桃園上匝道往新竹, 新竹下匝道回蘆竹. 蘆竹上匝道往新竹, 以及新竹下匝道回桃園, 同樣是連中山高.


jong_tony wrote:
若真有連上五楊高架的計畫, 而且是往新竹方向那半套, 我就不能理解他們腦袋是怎麼想的了.
