<--讚成,希望66可以從大溪延伸到鶯歌大鷹路..這樣可以解決大溪橋塞車問題~
中壢最速男 wrote:
國道3號銜接台66線...(恕刪)
jcc0101 wrote:
看起來這工程應該沒下文了, 可憐的大溪鄉民
雖然這個工程在大溪
但使用受惠卻是中壢平鎮一帶的車主
因為就算這個工程完工了,大溪及北桃居民一樣要走大溪交流道上國三,沒差
可是中壢平鎮車流卻可以不用再下平面,可直接連結國三
省時省事多了
國道3號銜接台66線增設系統交流道 1年半後開工
NOWnewsNOWnews – 2015年10月24日 上午12:47..
國道3號（北二高）大溪交流道每逢假日車潮不斷，交通阻塞，行政院已同意台66線到北二高的斷點整合工程計畫，目前工程規劃設計標及環境影響差異分析，已於今年9月決標，預定明年舉行土地徵收說明會，並於1年半後正式開工。未來若從台66線連結到北二高大溪交流道，將可紓解車潮，也是長期以來當地居民期待。
鄭文燦指出，台66線在92年10月23日全線通車，今天正好滿12年，當年交通部認為台66線匝道與北二高大溪交流道很接近，且如果要興建連結台66線與北二高的系統交流道，用地取得費用過於龐大，因此台66線沒有與北二高連結，造成大溪交流道車輛無法分流，長期以來十分壅塞，這是當年設計的錯誤。
鄭文燦強調，為了改正這個12年來的困擾，市府提出「國道3號銜接台66線增設系統交流道工程可行性研究報告」，並與交通部、國發會協商，終於獲得核定。這項工程總經費40億4,000萬元，其中由市府分擔9,000萬元用地取得費，並負責用地徵收作業，其餘經費則由交通部支應。
鄭文燦說，這項工程預定於109年完工，完工後市府會辦理台66線下土地撥用，活化高架橋下閒置空間，作為農產品市集、停車場或市民活動使用。
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