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看看新北市的三縱三橫快速路網,桃園市呢?

從台北市搬到南崁
是覺得上下南崁的社區規劃還不錯
房價還可以接受

但是每次下班等公車還真要命
看著很多班次的雙北市公車
跟往南崁每班要等10幾20分鐘都還客滿的車
就覺得 哀 還是要住台北比較好

下交流往桃園市區
感覺到了10幾年前的新莊五股
真感覺不出活力
要升直轄市的桃園
有很大的建設空間


beta1942 wrote:
台64線 :桃園有

台64什麼時候接到桃園來了..
轉台61嗎?
面對壞事的態度,決定了你心情的高度; 做人的態度,決定了你名聲的高度; 做事的態度,決定了你成就的高度。


edenchan29 wrote:
桃園會如此也是桃園人選擇的
反正怎麼爛還是穩穩的做
長久下來造成的結果也怨不得別人
桃園的人口成長是來自台北的高房價
並非桃園真的比較好別在沾沾自喜了


不是桃園每各首長都是100%得票率
尤其是這一屆!
我在桃園住了20多年,從我三歲到現在就連個火車站變都沒變過,怎麼說桃園也算是個大站,
火車站人潮也是頗多,但是就是又小又舊,過這麼久都沒有改善過!

更不用說火車站前面的交通根本就是亂到不行!從民生路開個車右轉進大同路要去個火車站,
就有可能碰到公車直接停在大同路讓乘客下車,整條要右轉的車只能吃鱉,過去還要跟從百貨
公司出來的那些穿越馬路的人搶時間,一到新光三越路口就更誇張,去年才開始有看到警察在指揮交通,
公車站牌停的點真的多又奇怪,完全就是沒有規劃,市區就遠東百貨跟新光三越這兩棟建築
比較能看,我不懂現在舊遠百那邊,還有統領戲院那和旁邊的小吃店,還是跟我小時候一樣髒亂,
完全沒有一個要規劃的樣子,這幾年更多人出來擺攤做生意了,土銀那邊也被攤販擠的走路都很難走。
而且現在舊遠百空在那裡是為什麼阿有沒有人知道!?

講實在的我還是很愛住在桃園,開車去台北還算方便,搭火車也很快,到板橋下也可以搭到捷運,只是
看到桃園還是感覺落後落後的,房價又亂漲,我想買個房子就覺得很不是滋味,
身為桃園人,講真的不求你有多重大建設還是什麼鬼航空城,捷運之類的,如果政府可以改善桃園市區
那塊的話我想很多桃園人會驚艷,至少火車站,公車站可以好好規畫吧,交通不要這樣亂七八糟
是到底想要嚇誰牙~?桃園人應該都很清楚這景象吧!如果有個空橋什麼的可以連絡,行人就不要亂竄跟車爭道,講真的車站前面那幾條路都以經夠小的了,每次遇到台北朋友都很不解為什麼交通會這樣...我桃園人我自己也不解
桃園客運如果有個什麼機能好一點的總站就更好了,中正路小民生路也不大通通要轉到市區,大家
開車騎車的都很痛苦阿。

住這麼久桃園真的是沒有改變的太大,除了中正特區炒起來以外,桃園人都知道的老問題,真的很希望
有一天可以看到它改變...桃園市區竟然沒有一個像樣的影城,發展成這樣,實在有點搖頭...
我桃園人,但我假日還是往北跑往外跑居多,雖然桃園市吃的餐廳越開越多,那也是大興西路附近路段
感覺還算不錯而已,希望桃園基礎的東西先弄好阿,路鋪平一點阿,水溝蓋藏一藏,不要老東挖西挖的
,難看死了,其他重大建設真的還暫時不求阿= =
唯有真正的可以吸引大家住在桃園,人潮更多發展才更有希望,搞不好以後會有威秀來桃園...
只是不知道過20年後桃園市還會不會長的又跟現在差不多
jessica3211230 wrote:
我在桃園住了20多年,從我三歲到現在就連個火車站變都沒變過,怎麼說桃園也算是個大站,
火車站人潮也是頗多,但是就是又小又舊,過這麼久都沒有改善過!


桃園、內壢、中壢車站在可見的未來10年內,將隨台鐵高架化完全改觀,未來的桃園車站不會一直是你印象中那樣的老舊不堪,桃園車站會是台鐵和捷運綠線(預留)雙鐵共構,中壢車站會是台鐵和捷運藍線(機場線延伸)雙鐵共構(如有錯誤歡迎指正),要多把握最後相處的幾年,現在老舊的車站,以後只能從回憶中尋找了

jessica3211230 wrote:
我在桃園住了20多年...(恕刪)


火車站那麼久沒變過,應該是跟它的複地有關吧,不夠大,所以能改建的空間有限。

若要改善大同路的交通可能目前無解吧,若怕塞在大同路,只能提早前一站下車(皇鼎一品)或改搭右轉復興路的車,然後從nova穿過去到車站。要不然在市區騎機車是最方便了。

舊遠百空在那我猜是找到不商機所以一直沒有動,因為現在的商機一直往中正路尾移動開發。中正路頭只有「塞」字形容。若要改建影城也不太可能,旁邊的統顉戲院感覺就打得辛苦,更早前中正路大廟後那兩間戲院就被打倒。

其實開車到台茂及大江看電影也很方便呀,喜歡的原因就是可把省下的停車費改買零食吃。
只是不覺得桃園做的太慢了嗎!?多久以前板橋萬華就已經鐵路地下化了?桃園是一點改變也沒有,
是啦,近幾年我覺得大興西路經國路這幾塊發展的還算不錯,尤其大興西路跟中正路這附近,
店家餐廳變很多,感覺也比較好,我家也住這附近,感覺附近都還不錯,只有經國路的餐聽稍微
還是比較落寞沒有人潮,只能期待後段是否會更好更繁榮,但是站前的樣子實在還是讓人覺得
髒髒亂亂,戲院那附近也是,完全跟中後段的中正路差很多,住桃園這麼久,還是很希望那附近可以
改變,至少整齊乾淨也比較好,畢竟火車站一出來的城市景觀並不怎麼好,交通也大打結,我倒覺得桃園市也很需要一個轉運站勒!除了火車以外還是很多人搭乘客運或公車,如果有改變,可以吸引更多人潮入住,
桃園才會更繁榮吧~總不希望老是被人以為桃園還是很不都市的樣子,但是我想改變是遲早的事情也是沒錯的
要逛mall看電影到台茂,costco吧.感覺整個桃園軸心慢慢往西移了,
桃園火車站大概就這樣了,就像當年的艋舺萬華龍山寺已經不可能打掉拓寬成信義區了.
就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie
桃園真的要多加油!起碼要有點直轄市的樣子出來,目前說實在的,對桃園都會的印象就是,交通亂,人口多,馬路太小,火車站前交通動線混亂,感覺縣府官員的作為只是為了改善而改善,而非為了改變而改變,一點創新的idea也沒有,對於新闢的重劃區及公園綠地的規劃上也沒有大城市的格局,種個草皮,種個樹,蓋個廁所就是公園,一點特色與魄力也沒有,這個計劃叫我做,我也會啊!看看台中市有綠園道,有秋紅谷公園,桃園有什麼?自行車道?還有那個我在宜蘭都可以看到一樣規模的藝文館及綠地...說到縣政府,固步自封的關在一個入口有可能不小心就會錯過的縣府環狀園區裡,從這個小小的格局裡能夠有多大的夢想在發芽,我看縣民光看到那格局都不太相信吧?看看新北市/新竹縣/台中市如何的有魄力將新闢重劃區在規劃初期就定位成未來的市政特區,並有效利用官方帶動民間投資的成功案例!未來的桃園市政府,你的規劃在哪裡?如果是航空城,我看等你開發完,我小孩都大學畢業了...
一個只能說是比較大一點的文化中心,稱不上藝文特區(聊勝於無啦!),整個城市街廓規劃,公園綠地,道路修繕整建,行道樹植栽,只停留在"地方上的基本建設",完全沒有大城市格局可言,卻還能為此沾沾自喜,自詡為桃園的"藝文特區",充其量不過就是給建商蓋一堆豪宅騙錢的寶地...而那些新都市計畫區(中路/經國計劃),就是地方上的都市計畫,目的也只是為了舒解"人口壓力"而在30年前的南崁新市鎮都市計畫上所修訂的舊案重提,不知道的人還以為縣府動起來了,其實這些早就是幾10年前應該做的事,否則今天看桃園地圖也不會像是在補破網似的,整合的能力差到不行...
在桃園縣,看不見百米大道,看不見一個城市能有多大的展現新風貌!甚至也看不出來縣府在區內有什麼招商引資的作為(從中正豪宅特區可預見未來新計劃區內又是一堆美侖美奐,可遠觀而不可褻玩的豪宅特區),縣府最會做的事就是向民間徵地,重劃,然後放任建商在自購的土地上蓋豪宅,然後坐收漁翁之利,再然後呢?沒了...
中壢縣長,我們的桃園市長已經不知道怎麼辦,去跟土地公卜卦桃園市的未來了,你覺得呢?我們應該要怎麼做,你才能對我們有多一點的關愛眼神?不然下次我坐你家公車的時候多給5元好了,看看有沒有機會我這市民跟你會"有緣"...

Skywalker7 wrote:
桃園真的要多加油!起...(恕刪)

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