還會創造20萬以上就業機會
有政府背書
還是有很多人持續做夢看好..
最近聽到的2個投資客案例
1.一年前在青埔買30P二手房,買 450W,現在在 591掛 800W
2.半年前在青埔買60P 新屋, 1100W ,現在在 591 掛 1800W
當然開價是一回事,成交價是另一回事,但重點是,雖然都還沒成交,但都有人在問及在約看
另外我同意上面有人提到的,除非發生重大事件,否則台灣房價很難大幅下跌,頂多持平或小幅跌,現在進場,不見得能大賺,但要大賠的機會也很小..
看官都有,不過一個重劃區的發展要看公共建設(也有等級大小之分,桃園的航空城計畫應該算是大
型政府公共建設)與大量自住人口的進駐(這需要時間,例如2~3年內即將產生的換手潮以及重大建設的
完工與啟用與一定程度的機能發展),交通的部份青埔的高鐵與捷運的將來的重度使用者應該是以台北
的通勤上班族為主還有目前就是本身在機場的工作者以及將來航空城計畫所增加的工作人口,另外青
埔將來還是有一定比例的開車上下班的族群,大竹交流道可快速的連接國道2,1與準備啟動的五楊,不
過將來此交流道的吞吐量是否足夠也會是另一個話題.
以現在青埔的成交行情來看,的確如樓主的看法一樣沒有一定程度所得的族群應該是無法負擔的,青埔
這個重劃區最爭議的話題還是環繞在無機能+高房價所令人產生的迷思,但是仔細想想目前拉升青埔房
價的上層共犯結構(政府政策做莊+政客強力拉抬+財團重金投資+知名大建商進駐),目前實在還看不出
太悲觀的理由,政策面的消息去年已經開始發酵,接下來第一波會是即將通車的捷運(先不看初期的營
運績效),第二波是A19站冠德環球購物中心的啟用,第三波接手的就是A18產專區的第一期啟用,第四
波就是站前計畫的曝光(也許1~2年內就會曝光),這一波波都是上層共犯結構在主導的戲碼.
青埔這個重劃區得天獨厚的條件(綠地覆蓋率40%+低密度開發)的確不同於其他重劃區,未來的自住族
群看上的應該也是這樣得天獨厚的居住環境條件(雖然對當地人來說也許這是不屑一顧的條件,但對外
來都市族群的移民人口卻是有相當程度的吸引力),至於桃園明年升格為直轄市後,是否有計畫將市政
府遷移至桃園高鐵特區,這一點就繼續看下去就行~暫時無須太過度反應此議題~
至於樓主無法參透40萬一坪的時候自住客會是誰,這邊小弟就不討論這個議題,小弟從青埔更荒蕪無
強力支撐的年代一路看著青埔到現在有強力共犯結構支撐的主升段,有一個感想,這個資金追逐遊戲
果然不是一般人玩的,所以將來有意選在青埔自住的族群,今年這一波建案爆量的時候,其中不乏知名
品牌,在選擇變多的同時更該勤做功課幫助自己做出更正確的判斷,兼顧自住品質又可提高保值度,畢
竟是個動輒1,2千萬的房子,謹慎一點才是王道~
alexchanghs wrote:
一個重劃區的成長茁壯, 除了公共設施, 交通, 投資客之外, 還需要穩定工作機會(高收入)
如何呢? 我目前無法參透40萬一坪的時候自住客將會是誰..
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