
但台北客真的也只會樂意這輩子幾千萬投入雙北地產的情況還是居多。
原因也就是桃園終究是沒幾十年或百年。
很難建設成像是台北那樣的都會狀態吧。
那麼只剩自住作用的生活機能也早就成形。
到今天桃園火車站前沿大同路的街區沒交通號誌人行道的現實。
中正路那兒沒人樂意走地下道乾脆還地面加斑馬線。
只是讓人更容易明白。
這兒的房市需要財主幫忙拱住撐好。
要進化到台北火車站或板橋站那狀況後再去想一坪幾十萬的開價。
不然現在就在炒作真的是早了很多。
還是先別賭注此生比較安全。
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