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明年國道將撤掉收費站

撤掉收費站,按照里程收費,這是既定的政策,早該做了
至於會不會跟房價有關?!

我覺得應該沒什麼關係...
請問像一些東西向的快速道路,將來會收嗎?
這樣可以讓很多車輛不上高速公路
未來真的會是"高速"公路

要省錢的...就走一般道路
使用者付費,合理!


calvinlin1123 wrote:
那桃園到台北的時間就會更快了。模糊了台北與桃園
間的隔閡。桃園房價是否將相對有撐呢?
...(恕刪)


...................
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怎麼什麼新聞都扯到房價....
全台收費站都撤了,
全台灣房價都因為與台北隔閡模糊而有撐了。
...................
贊成,把房價和過路費扯在一起是瞎扯,過路費和房價比起來根本不值得一提,光是通勤時間和不便就令人頭痛,居家環境才是重點。
政府原本說
民國100年初 就要組織再造
結果 到現在 還是說 要過幾年之後看看

所以收費站~~我想可能也是要過幾年再說摟

dunix543 wrote:
贊成,把房價和過路費...(恕刪)



此言差矣。
其實桃園生活環境並不會比台北市週圍的新北市差,
僅是距離比它門遠而以。
很多人並不喜歡中和、永和、新莊、三重這些一橋之隔的區域,
街道市容其實都有待加強。不過由於到台北市中心很快,所以
很多人選擇居住在這些區域,至市中心上班。
通勤時間大約30min~40min左右。比起中心蛋黃區房價相對低的多。

過去從桃園/中壢開車至台北市上班,高速公路加上一小段市區道路,
時間快要1小時甚至一個多小時。那是因為泰山收費站以及國道桃園/中壢
路段都相當塞的原因。其實在車流順暢的時候,單程僅僅30min前後。

未來五楊高可以舒緩長程車流、國到收費可以杜絕短距車流。
會讓車速提升不少。屆時價格相對比台北/新北市高的房價會受到部分人是的青睞。
其實這也是李鴻源希望達成的目標。

sddoumjemnny wrote:
請問像一些東西向的快...(恕刪)


都會收。
這真是太好了~~
這樣高速公路就不會塞車了~~
趕快實施吧
Nana女孩&美利男孩的永遠進行式…要幸福喔♡
iorilee wrote:
這真是太好了~~這樣...(恕刪)


高速公路會塞車收費是一個原因,最大的因素是龜車太多佔用內車道.

我也希望以公里收費,

更贊成燃料稅隨油徵收和牌照稅以cc數收稅而不是用等級收稅.

這樣才公平正義~

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