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桃園火車站沒有後站?

本來是預定要高架化,後來似乎政策大轉彎…變地下化了…
反正我們繳的稅金就是這樣被人彎來彎去的…><

世豐門窗行 wrote:
桃園火車站數十年如一...(恕刪)


沒錯..真的是看過最差的車站
而前因為沒有後站
造成上下班時間前站總是擁擠

要到後站地下道的人也會造成交通打結
這到底是誰的錯
梅次選舉都有相關議題
選完就沒了...

世豐門窗行 wrote:
桃園火車站數十年如一...(恕刪)



本日最中肯~~
連我這個桃園在地人都看不下去了~
我也覺得沒有電梯很不方便,要去機場的朋友本來都想要搭火車來桃園,再轉車到機場,但是一想到要提著大行李走桃園火車站的樓梯,就打消念頭了~ 樓梯旁邊是有一個好像殘障用的裝置,但還是不夠方便啊~桃園的房價漲那麼高,公共設施跟不上~
桃園後站是給外勞使用的
那裏全是泰文、印尼文跟越南文
我常以為到曼谷還是馬尼拉
五隻羊可能不開發比較適合外勞吧
比較像她們的家鄉
waterfox06 wrote:
我也覺得沒有電梯很不方便,要去機場的朋友本來都想要搭火車來桃園,再轉車到機場,但是一想到要提著大行李走桃園火車站的樓梯,就打消念頭了~ 樓梯旁邊是有一個好像殘障用的裝置,但還是不夠方便啊~桃園的房價漲那麼高,公共設施跟不上~

高鐵桃園站比較近...
桃園後站當然是有呀,但是只有客運的站,
印象中火車站一直都長這個樣耶,似乎沒變過喔~
沒啥進步!
桃園火車站真的非常需要電梯阿
每次扛著大包小包行李走樓梯
實在是有夠危險的
人生は一期一会だ!

slay wrote:
本來是預定要高架化,...(恕刪)


有確定要地下化嗎?
目前所知似乎是綠色政黨的立委候選人在喊要促進地下化
還說八年內完成
我每天搭火車到桃園火車站通勤,
沒電梯真的很不方便,我常常看到高齡的人,或是腳不方便的人,
真的走的很辛苦,一層樓至少要爬五分鐘,
台鐵每次都說,要配合未來如何如何後,再改善,
今年搞了一個電動輪椅措施交差,但除了測試那天外,我就沒看到有人使用過,
因為那好像要專人操作,而且人潮蜂湧而出時,你坐那台人人側目,又影響其他人通行空間,
誰好意思使用?

最讓我不爽的,就是一出前站,就一堆「行人走穿越道,違者罰300元」的恐嚇標語,
但是一走出前站,班馬線左邊,竟然規劃了計程車停等區,
後面還有一整排的計程車虎視眈眈,走在班馬線上,計程車為做生意,一直往人行道衝過來,
這種腦殘設計,到底是誰想的?

再走到大同路,路小車多,有劃班馬線,但前站圓環舉目所及,沒半個紅綠燈,
之前有替代役男好心替行人擋車,但有一天沒一天的,現在完全撤哨了。

愈落後的城市,行人愈弱勢吧。

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