小弟也是台北外移的桃園新住民第一間房也是竹城 完全可以理解開版大的心酸處去年底賣房時 就發誓 不再買該建設公司的房子了~~~我真的覺得太委屈自己了~~~ppdd777 wrote:我本人就是竹城的住戶...(恕刪)
黃小宗 wrote:你住沒多久而已不是嗎...(恕刪) 小宗大..無奈阿~~~隔壁屋主亂租房客 竟然在室內搞神壇~~~管委會多次去按電鈴 房客索性就不開門了~~~樓梯間煙霧瀰漫 (點香+香菸+檳榔味)小弟只好出售了~~~ 現在搬到歐桂~~~
ericars wrote:應該是"新宿"......(恕刪) 那個不是基地深度不足啦,完全是建商的心態,有信譽的建商,一個建案在乎的不是多做幾個車位可以多賺幾百萬,而是建案對自己商譽與建案口碑的堆疊與推升,那種基地不大,硬是要挖到地下三、四層,車位非要做的比戶數多的建案,車位怎麼可能大?車道配置怎麼可能好?各位可以去看看,整個桃園還有那些建案能夠做到車位戶數比合理,加上獨立出入車道設計的?
G大,你又講到重點了!一般好的建商若蓋標準三房,通常停車位跟戶數差不多~豪宅車位在多也不可能超過1:2,但有些建案中間坪數+大坪數,往往會要求中間坪數購買2車位?這需要好好想想箇中原因為何?~不知各位知道地下室其實是算你的大公喔!挖越深公設越?????????????自己想吧!ginthdiana wrote:那個不是基地深度不足...(恕刪)
親戚在台北市的建設公司當工地主任, 當初有問過買房挑建商要注意哪些.他就說不要找一年推兩三個以上建案的建商, 問題會很多.....所以, 可以算算這兩三年, 竹城蓋了多少案子, 另外還也一間宜誠也是.還有啊, 大咖的遠x 建設, 在他們的評價上, 蓋的房子算是國民住宅等級而已. 但卻賣的滿貴的.難怪這幾年, 年年 EPS 都很高.WeiWei543 wrote:小弟也是台北外移的桃...(恕刪)