一是北市外流人口
一是工作就業機會
說不上在北桃有特別建設
一個美其名的藝文展館還比不上中壢市圖書館
經費不足所以外觀修改到只包覆部份
原先劉邦友縣長的規劃是縣治行政園區
桃園蘇市長以花園都市來規劃桃市是成功的
朋友住北市敦南復興國小旁都覺得桃園公園規劃的很好
是適合生活居住的地點
而蘆竹桃市的建設應歸功於民間
在桃園人口突破200萬人的同時
政府只是放任其自生自滅
一路從70年代看到現在
其實桃園市一直有在發展的
只是發展的腳步 真的有待加強
最主要的原因就是交通沒搞好
交通是一個城市發展最重要的命脈
如果交通堵塞 就好像人血管堵塞中風一樣
最後結果就只有"癱瘓"兩個字
桃園市道路 有幾個通病
第一 路小崎嶇 例如30年如一日的站前道路(橫的那條)
第二 前窄後寬(靠近市區的叫前 靠近郊區的叫後) 例如中正路 和平路 春日路 建新街...等等
這種道路最沒意義 所有的車都是從路面變窄那段開始回堵起 路口交通混亂 不守規矩搶道的一推
第三 斷頭斷尾 以成功路 中華路為代表作
以上只是大概舉幾個例子 其實說到底 就是沒有一個有魄力的縣長 能大刀闊斧的領導
現階段 我想桃園大部分資金都擺在青埔特區 打造國際航空城
那裡地段平整 寬闊 也沒既有街道與店家 在整體規劃上較容易執行
不會有徵收不易的情形發生 這個地方以後到底能發展成什麼模樣
大家可以拭目以待
有閒有錢的人 不妨可以研究一下 投資房地產 要嘛天堂 要麻地獄 非常刺激喔
就像台北的建國南北路 當初誰知道那裡以後會發達??重點就是"誰知道"
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