只是同樣的問題一再出現, 卻沒有人在意~
這麼好的地理位置搞成這樣
只能說我恨鐵不成鋼呀~
一是主要道路介壽路，八德主要鬧區都位於這條路上
二是國道2號，算是通勤人口最重要的道路
三則是東勇街接桃園後站，經過陽明公園及聖保祿醫院，同時可接大楠交流道
相較之往中壢交通則非常不便
只有2條不寬的小路
分別是廣福路及興豐路
重點是吸引外來人口最重要的還是2號國道
目前幸運的是2號國號拓寬工程已正在進行
但不幸的是大楠交流道無法容納通勤人口龐大的車流量
因為包含鶯歌桃鶯路區域及八德市的通勤人口都仰賴2號國道
而交流道往大楠方向會與和平路車流打結
所以如果2號國道旁的小路若能將興豐路直接接往交流道
不必由和平路小路接往興豐路
就能紓緩和平路車流
像中壢平鎮可以緊密的結合(外環道內的區域)
為什麼桃園與八德卻無法作更好的連結?
這麼多年來幹道只有一條20M的介壽路~還是省道.... ><"
最精華的位置是桃園市後站一直到大湳交流道這一塊
說起來如果好好規劃其實不會比中正特區要來的遜色
想想看有桃園火車站, 有大湳交流道, 有大面積的陽明公園
還有高科技聚集的龜山工業區在附近~
鐵路高架化後與桃園前站交流更加方便
生活機能可以與桃園市共享或是去大湳也OK
只要後站延平路拓寬延伸到和強路並且好好規劃,蓋一點公共設施
就算沒捷運綠線一樣會發展的很好~有捷運只會加分
發展方向自然會朝都會區高密度大樓為主
還會和中正特區一起搶台北客~呵呵~
只可惜桃園縣政府眼光短淺~甘於作台北城外圍的鄉鎮自滿
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