桃園/南崁才是真正的副都心 (第2頁)

peng5168

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11樓

2009-11-04 21:59

我目前住台北,在桃園機場上班,不過明年5月交屋後就要搬到南崁了,南崁及桃園機場交通都非常方便,且房價又還可以,歡迎來南崁做鄰居.

ray0808_pilot

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12樓

2009-11-04 22:18

其實也不用當什麼台北副都心啦,蘆竹鄉升格到蘆竹市以後,好好搞航空城計畫,
定位成像東京成田機場的成田市一樣的"國際空港都市"就很ok了.

成田機場-成田-電車一小時到東京,感覺就很像桃園機場-南崁-客運40分鐘到台北的感覺一樣.

成田市HOMEPAGE

成田市觀光循環巴士

成田觀光

就算是lover最後還是會over就算要fuck起初也要有fu就算是believe中間還是有個lie

羊羽翔

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13樓

2009-11-05 11:11

我也覺得短期內桃園應該是走成田路線，
以航空城、國之門戶的角度來發展，
至於「副都心」這個詞，還是留給台北市周邊的鄉鎮市吧，
桃園自成一格局，不用當副的吧。

ccoocc

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14樓

2009-11-05 16:56

南坎不塞車
住桃園30幾年第一次聽到
春日路不塞？台茂周邊不塞？大興西路不塞？
台鐵高鐵南崁也沒站
從南崁到台鐵桃園站及高鐵青山站開車都有一段距離
唯一就離中山高南崁交流道近
但上高速公路北上桃園-林口-泰山收費站易塞車段
南下機場聯絡到砸道口附近也是交通瓶頸
以交通來闡述南崁的優點方向完全錯誤

DSLR Pentax K20D 隨身機 Pentax S50 http://chih-ming.blogspot.com/

eoskiss

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15樓

2009-11-06 12:52

ccoocc wrote:
台鐵高鐵南崁也沒站
從南崁到台鐵桃園站及高鐵青山站開車都有一段距離

他指的是台鐵桃林支線的站吧!
從桃園火車站到林口火力發電廠
早期用來運送火力發電廠的燃煤
現在好像因為台北港的興起功能漸失

但是桃園縣有意將其捷運化
紓解春日路的交通

所以他說南崁有火車站也沒錯啊
但是就像我說林口也有火車站一樣
如果我沒說清楚
多數人會覺得我在虎爛

senned

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16樓

2009-11-06 13:31

住了桃園10多年，桃園的房價從沒漲過，僅有小幅度波動。

linbear

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17樓

2009-11-07 2:22

南崁的交通大有進步...但要說起塞車..和其他地方比起來真的好很多...
去看看北市聯外道路上下班時的狀況..真的是小巫見大巫..
不然怎麼會有那麼多台北人搬下來....
其實南崁真的有點像副都心...每天通勤往來台北的人數..已經慢慢的形成有副都心的現象..只是很多政治人物都還沒察覺.

linbear

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18樓

2009-11-07 2:26

像成田市...不會吧...
光是南崁街上都比成田市熱鬧...
不過不可否認的..他們的都市規劃比台灣的高明很多...
不要只會炒地皮..該學學人家怎麼弄機場週邊...

causewaytw1

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19樓

2009-11-07 15:35

原本以為桃園春日路經國路,南崁中正路上下班時間車很多交通有點亂....
但自從上個月第一次開車進到中和中正路~然後由中和~板橋~迴龍開回桃園(平日離峰時間)
我才知道~以前覺得台北市區和桃園的交通不大好~後來跟上述台北縣的這些地方比~桃園根本是小咖
到了中和板橋感受這邊的離峰交通流量(車流完全沒停過)~才讓我大開眼界
忽然覺得在台北市區和桃園開車~好幸福啊

eoskiss

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20樓

2009-11-07 17:18

causewaytw1 wrote:
以前覺得台北市區和桃園的交通不大好~後來跟上述台北縣的這些地方比~桃園根本是小咖
到了中和板橋感受這邊的離峰交通流量(車流完全沒停過)~才讓我大開眼界

linbear wrote:
去看看北市聯外道路上下班時的狀況..真的是小巫見大巫..
不然怎麼會有那麼多台北人搬下來....
其實南崁真的有點像副都心...每天通勤往來台北的人數..已經慢慢的形成有副都心的現象

所以說副都心要怎麼定義呢?
如果同上所述以交通流量來看
南崁稱不上是台北的副都心吧!

南崁是桃園的副都心或許比較貼切