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桃園高鐵青埔特區有沒有機會成為全桃園最美的一座新城?

縣政府公告A17環保用地計畫變更為機關用地,不知大大有何看法?地政局要先搬過來嗎?
目前好像除了航空城願景館以外尚無其他規劃
不過地目的變更
好像也不是什麼新的新聞
之前A19旁邊文中三本來要蓋的青埔國中
也移到文中二去了
以後如果沒意外的話
應該也會變更地目
政府也是聰明的
會隨著時間
地點及當時的情況
來決定手上土地如何利用

總之
這就是一場政治的遊戲
各方勢力的角力
像我們這樣的庶民百姓是管不著的!
招商的新聞
港商拿去的話
背後就是阿六仔了

高鐵特定區招標 港商關注
釋出桃園 台中 新竹站 20業者有興趣
2014年07月23日 更多專欄文章

高鐵局下半年公告招商小檔案
【潘姿羽╱新北報導】高鐵站特定區下半年招商啟動,交通部高鐵局昨舉辦聯合招商說明會,吸引約20家業者參與,香港置地集團也派人前來了解細節。高鐵局預計7月底公告招商桃園站青昇段商業區、和台中站新高鐵段產業專用區,9月公告新竹站世興段商業區,地上權年限分別為50、30、50年。
昨天到場業者包含台灣人壽、宏泰人壽、國泰人壽等壽險業者,以及華固、將捷、良茂、潤泰創新等建設公司,有宜家家居、香港置地集團、環球購物中心等業者參與。

採設定地上權
高鐵局總工程司鍾維力表示,標售以設定地上權方式辦理,不作住宅開發,也不允許地上權分割轉讓,希望業者能長期持有;採最有利標,權利金為分期支付、減收機制,業者投權利金標單時,須填入每年預估營業收入乘以的百分比數字做為權利金底價。

通勤潮引商機
不過開發商認為,乍聽之下較划算,但之後權利金會按實際營收逐年提高,「感覺會被高鐵局賺很多。」業者還要再研究是否暗藏眉角。
開發顧問仲量聯行不動產策略顧問部副總經理侯文信則認為,北市土地難以取得,即便國產署、財政局會釋出部份精華地,但都採價格標,底價動輒上億元,門檻過高,高鐵特定區土地雖然尚待開發,但以高鐵桃園站來說,2013年旅客人數達431萬人次,年平均成長率17%,台中站2013年進出站屢次更達1754萬人,是僅次台北的第2大站,穩定的通勤、商務人潮將帶來商機。
新聞標題太聳動了
這個年底是“明”年底


機場捷運年底通車 桃捷增百名警力

【聯合報╱記者游文寶/桃園報導】
2014.07.24 02:50 am

因應明年底機場捷運通車,桃捷捷運警察分隊將投入近100名警力,規畫在各站及往返桃園機場直達車上,配置1車1警,普通車將以線上機動巡邏方式,保障旅客安全。

縣議員羅文欽表示,機場捷運即將在明年底通車,沿線治安維護相當重要,他要求縣警察局針對桃捷捷運警察隊編制及勤務情形,提出說明。

桃園縣警察局表示,機場捷運採取直達、普通混合營運模式,站距長、地形特殊,行政區域橫跨台北、新北及桃園,已初步完成相關規畫。預定在機場捷運試營運前,以交通大隊任務編組方式成立捷運分隊,並將視通車期程、旅運量及車站數,派駐適當警力,全線通車時,成立兩分隊約80人,加上內勤總共大約近百人。

桃捷捷運警察分隊隊部已選定在蘆竹市A11坑口站前約100公尺處,總面積536坪,兩層獨棟,預計明年7月完工驗收。

6個交通旅運量較大的重要站,將派駐固定員警,包括A2三重站、A4新莊副都心站、A8長庚醫院站、A13機場第二航廈、A18高鐵桃園站、A21中壢環北站,並以1站1警方式駐點,其餘各站採取「機動守望」模式。

【2014/07/24 聯合報】@ http://udn.com/
我很早就說過很多次
機場捷運A18也就是桃園高鐵車站捷運站,
未來在第二期會建設第三軌給直達車停靠,
目前機場捷運車廂內的直達車資訊動態顯示,
都有預留桃園高鐵車站...

有些人恥笑從青埔搭捷運到台北會非常久,
事實上這是搞不清楚狀況的說法,
青埔特區的A18未來除了高鐵以外,
還有站站停的普通車跟直達車都能通往台北,選項非常多...

從A18搭乘高鐵到台北車站:車程估19-20分鐘
從A18搭直達車到台北車站:車程估42-45分鐘
從A18搭普通車到台北車站:車程估60-65分鐘

這也許是為啥,高鐵車站近距離沒幾個建案而且土地又會賣那麼貴的原因吧?!

關於直達車的動態資訊顯示,有圖有真相~~~~


att大好厲害,光這張圖就讓人對機捷A18站更有想像空間啦!只是這45分鐘的直達車票價怎麼訂?對想搭捷運通勤,但又負擔不起高鐵的小資族來說,應該是接下來最關心的事情,有學問喔!
attfdm wrote:
我很早就說過很多次
...(恕刪)
台北到淡水35分鐘,青埔到台北45分鐘其實也才多10分鐘,
看來青埔競爭力真的不錯喔,
新莊副都心,五股工業區,長庚醫院,通勤的人應該不少人會選擇坐捷運不開車喔。
富邦旗下的公司來青埔“附近”買地
是不是又帶進工作機會了呢? XD

富邦媒體科技momo今年8月將申請上市
撰文者:張嘉伶  發表日期:2014/07/24

看好電子商務將成為台灣兆元產業,富邦媒體科技momo積極擴大發展,去年營收達212.78億元,今年上半年營收已經達112.8億元,年增約20.94%,總經理林啟峰表示,目前公司經營電視購物、網購以及型錄三大塊,加上新增「momo摩天商城」,持續擴大網購市佔率,公司計畫8月送件申請上市,搶年底前掛牌,估計這也是繼PChome網家以及PChome商店街之後,第三個電子商務掛牌的公司。

富邦媒體科技在2005年以電視購物起家,當時整體電視購物市場發展很蓬勃,整體商機上看500億元,不過這幾年有了新的變化,富邦集團眼見未來可能電信網、Internet網和有線電視網三網合一,富邦集團也及早布局擴充網路應用面,特別是電子商務這塊市場,估計數位匯流整合後,未來商機將大爆發。

momo成立近10年,去年總營收212.78億,旗下通路包含網路購物、電視購物及型錄等,其中網購的營收佔比已經高達55%,已經超過電視購物的營業額,是成長最為快速的通路。林啟峰表示,看好電子商務的發展潛力,momo購物網又另外新增「momo摩天商城」,可以網羅大品牌進駐,7月25日開站的momo摩天商城已經找來1200個店家,約有10萬件商品可銷售,預計在第4季賣家店數可達2000家。

momo摩天商城以流行時尚為主要定位,鎖定20-30歲年輕消費群,引進韓國、日本等各國最新流行趨勢,帶入潮流設計品牌,並網羅彩妝美容、品味居家、3C科技等各式商品,透過此平台可整合更多實體與虛擬店家,加上完整的金物流服務,富邦媒體科技可持續擴大網購市佔率。

為了讓電子商務營運更加完善,富邦媒體科技已經在桃園青埔附近購置一塊地,預計1~2年將蓋好新的大型倉儲,業者期望朝高自動化的倉儲來設計,林啟峰說,未來電子商務競爭將端看倉儲物流的能力,因此必須提早建制後勤系統。

至於在電視購物的部份,momo已前往北京及泰國設點,中國以電視購物為主,目前東西已經可以賣到全中國,營收貢獻,泰國則在6月底開台,初期仍以電視購物為主,網路購物也考慮前往,至於東協其他國家則有機會不排除找合作夥伴。

林啟峰強調,今年因電視頻道效益提升、手機購物APP加入、摩天商城成立及海外市場陸續開花結果等因素發酵,今年營收與獲利將可優於去年。
桃園捷運的人員下個月正式進駐了
這次明年“底”通車的支票應該不會再跳了!

〈北部〉機捷車站完工 桃捷人員下月進駐

2014-07-25
明年一月起進行試運轉

〔記者謝武雄/桃園報導〕機場捷運明年底通車,各車站除了A1(台北車站)仍在施工,其餘都已完工,桃園大眾捷運公司人員將從下月起陸續進駐各車站,熟悉站內各項設備,營運系統部分則預計今年底完工,明年一月起進行試運轉。


機場捷運將在明年底通車,目前軌道上常可見到丸紅公司進行列車測試,而縣境各車站都已完工,下月起桃園捷運公司人員將陸續進駐學習各項操作。(桃捷公司提供)

今年初,桃園大眾捷運公司配合高鐵局初步驗收,檢出多達四三八七項缺失,承包的日商丸紅公司已逐項改善,桃捷公司希望今年底之前改善完成。

桃捷公司副總經理程子箴表示,機場捷運車站有高架、地下兩種類型,站區設備完全不同,桃捷公司人員首先進駐的A17領航站是高架車站、A21環北站是地下車站,將派出種子人員學習摸熟,再教導其他新進人員,熟悉各項設備、站區狀況,減少高鐵局負擔。

程子箴說,系統部分包含軌道、列車、車廂等,預估今年底完工,桃捷公司已商借司機員給負責施工的丸紅公司進行列車測試,增加司機員的行車經驗。
請問A17,翔譽17邊上的那塊機關用地,是什麼性質的機關呢? 有人說是青埔的行政中心,也有人說是汙水處理廠,還有人說是桃園升格後的市議院? 有沒有人可以確切解惑???
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